Voici pourquoi il s'agit d'un problème et ce que vous devez vérifier :
* Dégagement du puits de roue : Les pneus plus larges peuvent frotter contre les ailes intérieures ou les composants de suspension, en particulier dans les virages ou avec un plateau chargé.
* Retour arrière/Décalage : Le décalage de la roue (la distance entre la surface de montage et la ligne centrale de la roue) est cruciale. Un décalage incorrect peut provoquer des frottements. Vous devrez trouver des roues avec le déport correct pour les pneus plus larges.
* Étalonnage du compteur de vitesse : Les pneus de plus grand diamètre modifieront la précision du compteur de vitesse. Vous devrez peut-être le recalibrer.
* Frottage sur le cadre : Le pneu plus grand est la plus grande préoccupation ici. Il peut frotter sur le châssis du véhicule.
* Mécanisme de direction : La contrainte supplémentaire exercée sur les composants de direction pourrait entraîner une usure prématurée.
Avant d'essayer d'installer des pneus P275/70R17, vous DEVEZ :
1. Consultez votre manuel du propriétaire : Cela répertoriera les tailles de pneus recommandées pour votre modèle Ranger spécifique.
2. Mesurez la taille actuelle de vos pneus : Ceci est nécessaire pour comparer à la taille proposée.
3. Consultez un professionnel du pneu : Un atelier de pneus peut vous aider à déterminer si les pneus P275/70R17 conviendront en toute sécurité à votre Ranger. Ils pourront également vous conseiller sur le déport de roue nécessaire.
En bref :ne présumez pas qu’ils conviendront. Faites vos recherches et consultez des professionnels pour éviter des problèmes potentiels.
