Le problème peut aller de quelque chose de mineur (comme un bouchon d'essence desserré) à quelque chose de plus grave (comme un capteur ou un convertisseur catalytique défaillant). Vous devez faire lire les codes de diagnostic (DTC) par un mécanicien ou à l'aide d'un scanner OBD-II. Ce scanner vous donnera un ou plusieurs codes spécifiques qui permettront d'identifier le problème. Ignorer la lumière pourrait entraîner des dommages supplémentaires et des réparations potentiellement coûteuses.
Essayer de deviner ce qui ne va pas en se basant uniquement sur la lumière qui s'allume n'est pas fiable et pourrait entraîner des dépenses inutiles pour remplacer des pièces qui ne sont pas réellement défectueuses. Faites-le scanner pour déterminer le vrai problème.
