Le réfrigérant s'écoule du compresseur, à travers le condenseur, le récepteur/sécheur et l'évaporateur (tous partagés avec le système avant). Ensuite, un système de conduits séparé distribue l’air refroidi vers l’arrière du véhicule. Une porte de mélange et son actionneur contrôlent la quantité d'air frais envoyé vers l'arrière. Les problèmes de climatisation arrière impliquent souvent des problèmes avec cette porte de mélange, le câblage/actionneur associé ou des blocages dans les conduits arrière, plutôt qu'un détendeur défaillant.