Outils dont vous aurez besoin :
* Nouvelle ceinture serpentine : Assurez-vous d'obtenir la taille et le type corrects pour votre Mustang V6 2000.
* Jeu de clés à douille : Vous aurez probablement besoin de différentes tailles, y compris celles du galet tendeur.
* Cliquet et extensions : Pour atteindre les zones difficiles.
* Clé(s) : Peut-être pour maintenir le galet tendeur en place. Une clé mixte ou une clé à fourche peut être nécessaire, selon la conception du tendeur.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Cric et chandelles (fortement recommandé) : Travailler sous une voiture soutenue uniquement par un cric est dangereux.
* Cales de roue : Pour sécuriser la voiture pendant qu'elle est soulevée.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez la voiture sur une surface plane, serrez fermement le frein de stationnement et utilisez des cales de roue. Soulevez l'avant de la voiture et soutenez-la solidement sur des chandelles.
2. Localisez la courroie serpentine et le tendeur : La courroie serpentine entoure plusieurs poulies, dont l'alternateur, la pompe de direction assistée et la pompe à eau. Identifiez la poulie du tendeur de courroie – il s’agit généralement d’une poulie avec un bras pivotant ou un mécanisme pour régler la tension.
3. Relâcher la tension de la courroie : C’est l’étape la plus cruciale et souvent la plus difficile. La méthode varie légèrement en fonction du tendeur spécifique de votre Mustang :
* Tendeur à ressort : Vous aurez généralement besoin d'une clé (souvent de 15 mm ou de taille similaire ; consultez votre manuel du propriétaire) pour tourner un boulon ou un levier sur le tendeur. Le tourner relâchera la tension sur la courroie, vous permettant de faire glisser la courroie des poulies. *Vous devrez peut-être utiliser un levier ou un autre outil pour faire levier sur le bras tendeur tout en tenant le boulon ou le levier.* C'est là qu'une paire de mains supplémentaire peut être utile.
* Tendeur automatique : Certains modèles disposent d'un tendeur automatique. Consultez votre manuel de réparation pour connaître la procédure appropriée car cela peut varier. Cela peut impliquer l'utilisation d'un outil spécial pour contourner ou comprimer le mécanisme du tendeur automatique afin de relâcher la tension.
4. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez soigneusement la courroie de chaque poulie. Commencez par la poulie la plus lâche et progressez.
5. Installez la nouvelle courroie : Acheminez la nouvelle courroie autour des poulies dans le même ordre que l'ancienne courroie. C’est l’inverse du processus de suppression. Assurez-vous que la courroie repose correctement dans toutes les rainures de poulie.
6. Relâcher le tendeur : Une fois la courroie autour de toutes les poulies, relâchez le tendeur (ou laissez le tendeur automatique revenir à sa position normale). La courroie devrait maintenant être correctement tendue.
7. Vérifier l'alignement de la courroie : Inspectez visuellement la courroie pour vous assurer qu'elle suit correctement toutes les poulies et qu'elle ne frotte contre aucun composant.
8. Abaissez le véhicule : Abaissez soigneusement le véhicule des chandelles.
9. Testez le moteur : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel (grincement, grincement) qui pourrait indiquer un problème d'alignement ou de tension de la courroie. Vérifiez également les fuites du système de liquide de refroidissement ou du système de direction assistée.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel de réparation spécifique à votre Ford Mustang V6 2000 est inestimable. Il fournira des diagrammes détaillés, des spécifications de couple et des instructions étape par étape.
* Sécurité : Travailler sous un véhicule est intrinsèquement dangereux. Utilisez toujours des chandelles et ne comptez jamais uniquement sur un cric pour supporter le poids de la voiture.
* Tension appropriée : La courroie doit avoir la bonne tension. Trop lâche, il glissera et grincera. Trop serré, cela exercera une pression excessive sur les poulies et les roulements. Votre manuel de réparation vous fournira des conseils à ce sujet.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche vous-même, il est préférable de confier votre Mustang à un mécanicien qualifié. Un remplacement incorrect d'une courroie serpentine peut entraîner des problèmes plus importants et plus coûteux.
