Avez-vous besoin de pneus d'hiver lorsque la température descend en dessous de 7 C ?

Les températures chutent rapidement dans tout le pays, mais avez-vous besoin de ces pneus d'hiver sur votre véhicule pour l'instant ? Si vous portez toujours vos bandes de roulement d'été, vous remarquerez peut-être que vos pneus glissent beaucoup mais ne vous offrent aucune traction; principalement lorsque la glace se forme sur la chaussée. Les pneus toutes saisons et d'été ne sont tout simplement pas destinés aux hivers canadiens; quelle que soit la qualité de la traction sur ces pneus.

Par conséquent, avec des températures qui commencent à atteindre 7 degrés Celsius et moins, les pneus d'hiver sont indispensables.

Voici pourquoi les pneus d'hiver sont importants

Saviez-vous que le chiffre magique où les pneus d'été et toutes saisons perdent leur efficacité est de 7 degrés Celsius ? À l'heure actuelle, les températures à Vancouver et dans les environs tournent autour de ce point de température. Les composés de caoutchouc durcissent à cette période de l'année, et si vous voulez que votre véhicule ait une bonne adhérence sur la chaussée, vous devez changer les pneus avant que la neige et la glace ne frappent.

Si vous n'êtes toujours pas convaincu, voici quelques autres raisons pour lesquelles il est maintenant temps d'installer des pneus d'hiver :

1. Les pneus d'hiver ont plus de lamelles – Avez-vous déjà comparé de près vos pneus toutes saisons aux pneus d'hiver? Si vous le faites, vous remarquerez que les pneus d'hiver ont des lamelles. Les lamelles sont les lignes sinueuses à l'intérieur de votre bande de roulement. Lorsqu'ils sont en contact avec le trottoir, ils s'ouvrent en petites poches. Ces poches permettent à l'eau de pénétrer, les lamelles se ferment lorsque le pneu tourne, puis les gouttelettes sont projetées à l'arrière; ainsi, sans interférer avec votre adhérence sur la route.
2. Meilleure adhérence dans les situations verglacées – Les composés de caoutchouc utilisés sur les pneus d'hiver sont spécialement conçus pour conserver leur flexibilité malgré les températures froides. Cela permet à la bande de roulement de se conformer à la chaussée, même dans les plus petites irrégularités de la glace. Vos pneus toutes saisons durcissent, ressemblant à une rondelle de hockey qui glisse en douceur sur la glace; donc, ne fournissant pas beaucoup de traction.
3. Une meilleure adhérence signifie un meilleur arrêt – Vous voulez vous arrêter complètement malgré les conditions routières. Lors d'un test, les pneus d'hiver se sont arrêtés sur une chaussée mouillée à 35,5 mètres à 7 degrés Celsius, tandis que les pneus d'été ont mis 42,5 mètres pour s'arrêter dans les mêmes conditions. Pire, au moment où la voiture avec les pneus d'hiver s'est arrêtée, le véhicule avec les pneus toutes saisons roulait encore à 32 kilomètres à l'heure.
4. Les composés multicellulaires – Les pneus d'hiver sont dotés de composés multicellulaires qui ressemblent à des bulles microscopiques à l'intérieur des bandes de roulement en caoutchouc. Au fur et à mesure que les pneus s'usent, ces bulles deviennent exposées et fonctionnent comme des versions plus grandes des lamelles. Les bulles attirent l'eau de la glace, réduisent le patinage et offrent une meilleure adhérence sur la route.

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Les températures dans la région chutent rapidement. Si vous souhaitez éviter la cohue et obtenir des pneus d'hiver sur votre véhicule le plus tôt possible, contactez l'équipe des Centres Auto Minit-Tune &Brake pour prendre rendez-vous dès aujourd'hui. Nous offrons tout, de l'achat de nouveaux pneus à l'installation de pneus d'hiver.

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