1. Préparation :
* Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les courts-circuits accidentels.
* Rassemblez vos outils : Vous aurez besoin d'un jeu de douilles (différentes tailles), de clés, de tournevis (Phillips et à tête plate), éventuellement d'un levier en plastique pour éviter les rayures, et peut-être d'un outil de retrait d'aile (bien que ce ne soit pas strictement nécessaire).
2. Accès et suppression :
* Ouvrez le capot : Offre une meilleure visibilité et un meilleur accès.
* Retirez la roue : Cela vous donne un accès beaucoup plus clair aux points de fixation du garde-boue.
* Retirez la doublure intérieure de l'aile : Celui-ci est généralement maintenu avec des clips et des vis en plastique. Retirez-les soigneusement. Vous devrez peut-être faire levier doucement, mais évitez de casser les clips.
* Débranchez les connexions électriques : Recherchez les faisceaux de câbles ou les connecteurs fixés au garde-boue ou au garde-boue intérieur. Il s'agit généralement de choses comme le feu de stationnement ou le clignotant. Déconnectez-les soigneusement.
* Retirez les boulons de l'aile à la carrosserie : Ceux-ci sont généralement situés le long du bord supérieur de l’aile, à l’avant et éventuellement le long du bord inférieur là où il rencontre le pare-chocs. Il se peut également qu'il y en ait des cachés derrière la doublure intérieure de l'aile que vous avez retirée. Ceux-ci seront de différentes tailles et types (boulons et éventuellement vis autotaraudeuses).
* Retirez les boulons fixant l'aile au phare : Certains modèles sont équipés de boulons fixant directement l'aile à l'ensemble de phares.
* Retirez délicatement l'aile : Une fois tous les boulons retirés, l’aile devrait être libre. Cela pourrait être serré ; libérez-le doucement, en l'éloignant du corps. Faites attention à ne pas endommager la peinture ou toute autre pièce.
3. Montage des ailes (1995 contre 1997) :
Une aile Ford Crown Victoria 1997 *devrait* convenir à un modèle 1995, mais il existe un petit risque de différences mineures. Les styles de carrosserie sont très similaires au fil des années, mais il peut y avoir de subtiles variations dans les points de montage ou même des différences mineures dans la forme de l'aile. Il est peu probable que ce soit un problème majeur, mais il est possible que vous deviez effectuer quelques ajustements mineurs pour obtenir un ajustement parfait. Vérifiez les numéros de pièces sur les ailes pour vous assurer qu'ils sont les mêmes afin de réduire les risques.
Considérations importantes :
* Prendre des photos : Avant de commencer, prenez beaucoup de photos. Cela sera inestimable lorsque vous remonterez tout.
* Travailler avec soin : Évitez de forcer quoi que ce soit. Si quelque chose ne se détache pas facilement, vérifiez à nouveau pour vous assurer que vous avez retiré toutes les attaches.
* Protéger la peinture : Utilisez des chiffons ou des serviettes de protection pour éviter de rayer la peinture de la carrosserie de la voiture.
* Remontage : Le remontage est l'inverse du démontage. Assurez-vous que toutes les attaches sont sécurisées.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec les réparations automobiles, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Ce processus nécessite une certaine aptitude en mécanique et une compréhension des pièces automobiles. Un retrait incorrect peut entraîner des dommages.
