* Compatibilité moteur et transmission : Même si vous trouviez une transmission Mazda qui *théoriquement* pourrait gérer la puissance du moteur de la sonde Ford, les modèles de boulons, les arbres d'entrée, les carters de cloche et les systèmes d'embrayage seraient entièrement différents et nécessiteraient un travail personnalisé approfondi ou des plaques d'adaptation (qui pourraient même ne pas exister).
* Modification de l'arbre de transmission : La longueur de l'arbre de transmission et les points de connexion seraient totalement incompatibles. Un arbre de transmission personnalisé serait essentiel.
* Modification du tunnel de transmission : Le tunnel de transmission de la Ford Probe pourrait ne pas s'adapter aux dimensions de la transmission Mazda. Des modifications importantes du châssis seraient nécessaires.
* Câblage et commandes : Le câblage de l’embrayage, du levier de vitesses, du capteur de vitesse et des feux de recul devrait être complètement recâblé.
* Problèmes informatiques : L'ordinateur du moteur de Ford ne sera probablement pas compatible avec une transmission Mazda.
En bref, bien que théoriquement *possible* avec des compétences mécaniques, du temps et des ressources extrêmes, ce n'est pas une conversion pratique ou réaliste. Il serait beaucoup plus facile et moins coûteux de trouver une Ford Probe avec une transmission manuelle déjà installée ou de poursuivre un échange différent en utilisant une transmission plus compatible.
