* Lifting du corps : Cela soulève la carrosserie de la voiture par rapport au châssis, offrant ainsi plus de garde au sol sans affecter de manière aussi radicale la géométrie de la suspension. C'est souvent plus simple et moins cher qu'un élévateur à suspension.
* Suspension élévatrice : Cela implique l'utilisation de ressorts, d'amortisseurs et potentiellement d'autres composants plus hauts (comme des bras de commande plus longs ou un différentiel différent) pour soulever physiquement la suspension. Celui-ci offre une meilleure qualité de roulement et une meilleure maniabilité qu'un body lift, mais est généralement plus coûteux et plus complexe à installer.
Les deux types d’ascenseurs augmentent la garde au sol, ce qui permet à la voiture de s’asseoir plus haut. Cependant, il est important de noter que soulever votre voiture peut affecter sa tenue de route, sa stabilité et potentiellement sa légalité selon les réglementations locales. Vous devrez peut-être également ajuster d'autres composants, tels que la tringlerie de direction ou les arbres de transmission, pour s'adapter à la hauteur accrue.
