* épuisement professionnel : Le moteur de la pompe peut surchauffer et griller les enroulements, le rendant totalement inutilisable. C’est le résultat le plus probable.
* Durée de vie réduite : Même si elle ne tombe pas en panne immédiatement, le fonctionnement à sec réduit considérablement la durée de vie de la pompe. Le manque de lubrification entraîne une usure accrue.
* Dommages aux joints : Les joints de la pompe peuvent être endommagés par la chaleur et la friction du fonctionnement à sec. Cela peut entraîner des fuites de carburant ultérieurement, même après le remplissage.
Il est crucial d'éviter de tomber en panne d'essence pour protéger la pompe à carburant. Le carburant lui-même agit comme liquide de refroidissement et lubrifiant pour la pompe.
