* Prix et valeur : Historiquement, certains constructeurs étrangers proposent des voitures présentant des caractéristiques comparables aux modèles nationaux, mais à des prix inférieurs. Cette perception d’un meilleur rapport qualité-prix a été un attrait important. Cet écart s’est toutefois réduit ces dernières années.
* Efficacité énergétique : Les constructeurs étrangers, en particulier ceux du Japon et de la Corée, ont souvent été perçus comme des leaders en matière d'efficacité énergétique. À mesure que les prix du gaz fluctuent, cela devient un facteur crucial pour de nombreux consommateurs. C’est moins un facteur déterminant maintenant que les constructeurs nationaux ont considérablement amélioré leur économie de carburant.
* Réputation de fiabilité et de qualité : Certaines marques étrangères ont cultivé une solide réputation de fiabilité et de longévité. Bien que cette réputation ne soit pas universellement vraie pour toutes les marques étrangères, elle a influencé la perception des consommateurs. Encore une fois, les fabricants nationaux ont fait des progrès pour améliorer la fiabilité.
* Caractéristiques et technologie : Certaines marques étrangères sont souvent considérées comme offrant des fonctionnalités et des technologies plus avancées à des prix comparables ou inférieurs à ceux de leurs homologues nationales. Il s’agit d’un paysage en constante évolution, dans lequel les fabricants nationaux se livrent une concurrence agressive dans ce domaine.
* Style et design : Les goûts des consommateurs sont subjectifs, mais certains modèles de voitures étrangères ont davantage séduit l'esthétique des acheteurs américains.
* Image de marque et prestige : Certaines marques étrangères jouissent d’un certain niveau de prestige ou d’image que certains consommateurs associent à un statut ou à une sophistication plus élevé.
Il est crucial de noter que la préférence pour les voitures étrangères n’est pas uniforme chez tous les Américains et que le paysage est en constante évolution. La domination des marques étrangères sur le marché américain a fluctué au fil du temps et les fabricants nationaux ont travaillé dur pour améliorer leur compétitivité. En outre, le terme « étranger » lui-même devient de moins en moins pertinent à mesure que les réseaux manufacturiers mondiaux brouillent les frontières entre production nationale et production étrangère. De nombreuses voitures commercialisées comme « étrangères » peuvent avoir des pièces importantes fabriquées aux États-Unis, et vice versa.
