* Différences de conception des blocs : Il y a eu des changements dans le casting des blocs au fil des ans. Le bloc de 1997 a probablement différents modèles de boulons pour les accessoires (alternateur, pompe de direction assistée, etc.), une conception de carter d'huile différente et des conceptions de levage potentiellement différentes ou même un espacement des alésages.
* Contrôle informatique : Le moteur de 1997 utilise probablement un système d'allumage et d'injection de carburant contrôlé par ordinateur. Votre camion de 1984 utilise probablement un carburateur et un système d'allumage plus simple. L'intégration du système informatique du moteur de 1997 dans le faisceau de câbles du camion de 1984 serait une entreprise importante et potentiellement impossible sans une modification importante ou un nouveau faisceau de câbles.
* Compatibilité des transmissions : La transmission doit être compatible avec le moteur. Le modèle de boulon du boîtier de cloche peut être différent, nécessitant une transmission ou un adaptateur différent.
* Collecteurs et collecteurs d'échappement : Les collecteurs d'échappement ou les collecteurs du moteur de 1997 ne conviendront probablement pas au châssis et au système d'échappement du camion de 1984.
En bref : Bien que le moteur *pourrait* partager certaines similitudes, les différences sont suffisamment importantes pour rendre la tâche extrêmement difficile et probablement très coûteuse. Il est très peu probable qu'il s'agisse d'un simple échange « boulonné ». Vous auriez probablement besoin d'une fabrication importante, de pièces personnalisées et probablement d'une quantité importante de travaux électriques pour le faire fonctionner. Il est probablement plus judicieux de trouver un 318 d'occasion plus proche du moteur d'origine de votre camion de 1984.
