La radio d'usine utilise un connecteur de faisceau de câbles spécifique et les radios du marché secondaire en utilisent un différent. L'adaptateur agit comme un pont, reliant le câblage de la voiture au câblage de la nouvelle radio. Ceux-ci sont facilement disponibles dans la plupart des magasins de pièces automobiles et des détaillants en ligne. Ils sont souvent appelés « faisceau radio », « adaptateur de faisceau de câbles » ou parfois « kit Metra » (car Metra est un fabricant courant).
Vous pourriez également avoir besoin d'un adaptateur d'antenne si le connecteur d'antenne d'usine est d'un type différent de celui de la radio du marché secondaire. Ceci est également généralement vendu séparément.
En bref :vous n'avez pas besoin d'un « faisceau spécial pour la radio », mais vous avez *avoir* besoin d'un adaptateur de faisceau de câbles pour connecter le système électrique de la voiture à la nouvelle radio de rechange.
