* Pas de registre central : Les données d'immatriculation des véhicules sont traitées au niveau de l'État et il n'existe aucune base de données nationale qui suit spécifiquement cette combinaison de fonctionnalités.
* Mise au rebut et exportation : De nombreuses voitures sont mises au rebut ou exportées au fil du temps, ce qui rend impossible une comptabilité précise.
* Ventes privées : Les voitures sont vendues à titre privé, en dehors des canaux de communication officiels.
* Modifications : Certaines voitures peuvent être modifiées au point qu'elles ne soient pas facilement identifiées comme des modèles IROC-Z originaux.
Vous pourriez essayer d'obtenir une estimation en examinant les chiffres de production du cabriolet IROC-Z de 1987, puis en faisant des suppositions éclairées sur le taux de survie, mais ce serait encore, au mieux, une approximation approximative. Les sites Internet spécialisés dans l'évaluation de voitures anciennes pourraient offrir des indices basés sur leur analyse de marché, mais ils ne disposeraient pas de chiffres précis.
