Pour trouver le problème potentiel, vous devrez consulter le schéma des fusibles de votre manuel du propriétaire. Le manuel vous montrera l'emplacement de la ou des boîtes à fusibles (probablement sous le capot et éventuellement à l'intérieur du véhicule) et quels fusibles sont liés à la distribution d'énergie pour les systèmes susceptibles d'affecter le régulateur de vitesse, tels que les modules de commande du groupe motopropulseur ou de la carrosserie. Il ne répertorie pas spécifiquement un fusible « Cruise Control », mais il est nécessaire d'examiner les circuits associés.
Vous devrez vérifier plusieurs choses, pas seulement les fusibles. Un dysfonctionnement du régulateur de vitesse pourrait également provenir de :
* Le commutateur du régulateur de vitesse lui-même : Il s’agit d’un point d’échec courant.
* Un contacteur de frein défectueux : Le régulateur de vitesse se désengagera si les freins sont appliqués. Un problème avec le contacteur de frein peut empêcher le bon fonctionnement du régulateur de vitesse.
* Un problème avec le capteur du compteur de vitesse : Le régulateur de vitesse s'appuie sur le compteur de vitesse pour maintenir la vitesse.
* Le module régulateur de vitesse lui-même : C'est le cerveau du système.
Bref, il n'y a pas de réponse unique à votre question. Commencez par le schéma des fusibles de votre manuel du propriétaire et si les fusibles fonctionnent tous correctement, considérez les autres causes potentielles énumérées ci-dessus.
