Une source de vide à orifices ne fournit du vide que lorsque le papillon est ouvert (le moteur est sous charge). Ceci est crucial pour le bon fonctionnement de l’avance du vide ; l'utilisation d'un aspirateur collecteur entraînera un timing incorrect au ralenti et à basse vitesse. Recherchez un port plus petit sur le collecteur d’admission ; il est souvent situé près du carburateur. Votre distributeur doit disposer d'une cartouche d'avance à vide avec un raccord cannelé pour le raccordement.
