Voici pourquoi c'est difficile et ce que cela implique :
* Aucun kit facilement disponible : Contrairement à certaines voitures de performance populaires, il n'existe pas de kits de suralimentation disponibles dans le commerce conçus spécifiquement pour le(s) moteur(s) de la Lincoln Town Car. Vous devrez vous procurer des composants auprès de différents fabricants et fabriquer des pièces sur mesure.
* Compatibilité moteur : Vous devrez sélectionner un compresseur compatible avec la cylindrée et la configuration du moteur de la Town Car (par exemple, un V8 de 4,6 L, 4,9 L ou 5,0 L). Cela nécessite un examen attentif du débit d'air, des niveaux de suralimentation et de la capacité du moteur à gérer la puissance accrue.
* Modifications du moteur et du système de carburant : L'augmentation de la puissance d'un compresseur nécessite des modifications importantes du système de carburant (injecteurs de carburant, pompe à carburant) et potentiellement des composants internes du moteur (pistons, bielles) pour éviter tout dommage.
* Mises à niveau du système de refroidissement : Un compresseur produit une chaleur considérable, vous aurez donc besoin de mises à niveau du système de refroidissement (radiateur, ventilateurs) pour éviter la surchauffe.
* Mise à niveau de la transmission : La transmission d'origine pourrait ne pas être en mesure de gérer le couple accru produit par un compresseur, ce qui pourrait nécessiter un renforcement ou un remplacement.
* Modifications du système d'échappement : Un système d’échappement plus efficace serait nécessaire pour gérer l’augmentation des gaz d’échappement.
* Réglage et calibrage : Après l'installation, un réglage et un calibrage professionnels sont cruciaux pour garantir une alimentation en carburant, un calage de l'allumage ainsi que les performances et la fiabilité globales du moteur. Un réglage incorrect pourrait gravement endommager le moteur.
En bref, bien que techniquement réalisable, l'ajout d'un compresseur à une Lincoln Town Car est un projet très complexe, coûteux et long qu'il vaut mieux laisser aux constructeurs de moteurs et aux mécaniciens expérimentés. C'est loin d'être une simple modification boulonnée.
