Causes possibles :
* Base de liquide de frein : C’est le plus courant et le plus simple à vérifier. Un faible niveau de liquide de frein indique une fuite quelque part dans le système. Une fuite peut provenir d’une conduite de frein, d’un étrier, d’un cylindre de roue ou d’un maître-cylindre. Il s'agit d'un problème de sécurité grave qui doit être résolu immédiatement.
* Problèmes de capteur ABS : Un ou plusieurs capteurs de vitesse de roue ABS peuvent être défectueux, sales ou avoir un problème de câblage. Ces capteurs indiquent au module ABS la vitesse de chaque roue. Un capteur défectueux peut déclencher les voyants.
* Défaillance du module ABS : Le module ABS lui-même pourrait être défaillant. Il s'agit d'un problème plus complexe et plus coûteux.
* Interrupteur des feux stop : Bien que cela soit moins probable étant donné que le témoin ABS s'allume également, un interrupteur de feu stop défectueux pourrait contribuer au problème. Cet interrupteur indique à la voiture quand la pédale de frein est enfoncée.
* Composants du système de freinage défectueux : Des problèmes avec les étriers de frein, les cylindres de roue (en cas de tambours arrière) ou le maître-cylindre pourraient également en être la cause.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de frein : Il s'agit de la première étape la plus importante . Localisez le réservoir de liquide de frein (généralement un récipient en plastique transparent sous le capot). Vérifiez le niveau de liquide. S'il est bas, ne conduisez pas la voiture . Un niveau bas indique une fuite, ce qui constitue un grave danger pour la sécurité. Vous devez le faire remorquer immédiatement chez un mécanicien.
2. Inspecter les fuites : Si le niveau de liquide de frein est bas, inspectez soigneusement les conduites de frein, les étriers et le maître-cylindre pour détecter tout signe de fuite (points humides, liquide qui coule).
3. Faites-le diagnostiquer : Si le niveau de liquide de frein est correct ou si vous avez trouvé une fuite et l'avez réparée, vous aurez besoin d'un diagnostic professionnel. Un mécanicien peut utiliser un scanner OBD-II pour lire les codes d'anomalie stockés par l'ordinateur de la voiture. Ces codes identifieront le problème spécifique.
4. Évitez de conduire : Jusqu'à ce que le problème soit diagnostiqué et résolu, évitez de conduire la voiture sauf en cas d'absolue nécessité. Conduire avec un système de freinage défectueux est extrêmement dangereux.
En bref : Les feux clignotants et les feux stop et ABS allumés indiquent un problème important du système de freinage. Ne tardez pas à résoudre ce problème – votre sécurité est primordiale. Faites-le vérifier par un mécanicien qualifié dès que possible.
