Il y a cependant quelques mises en garde importantes :
* Trouver une transmission d'occasion : Les transmissions d'occasion sont facilement disponibles pour les deux types, mais leur état est crucial. Une inspection approfondie ou un achat auprès d’une source réputée est fortement recommandé.
* Compatibilité du boîtier Bell : Bien que les deux transmissions soient conçues pour le 4,0 L, le boîtier de cloche doit correspondre à la transmission. Vous ne pouvez pas simplement échanger une transmission et vous attendre à ce qu'elle se déclenche sans le bon boîtier de cloche.
* Compatibilité des boîtes de transfert : La boîte de transfert doit également être compatible avec la transmission choisie. Habituellement, la boîte de transfert sera compatible si la transmission est du type d'origine pour cette Jeep. Cependant, le passage à une autre boîte de transfert peut nécessiter des modifications ou des adaptateurs supplémentaires.
* Autres pièces connexes : Vous aurez peut-être besoin d'autres composants tels que les arbres de transmission appropriés, en fonction de la configuration spécifique de la transmission et de la boîte de transfert.
En bref, même si un AX-15 ou un AW-4 *devrait* convenir, vous devez garantir la compatibilité de toutes les pièces associées. Il est toujours préférable de consulter un mécanicien Jeep ou un spécialiste des pièces pour confirmer la compatibilité et assurer une installation en douceur.
