Voici ce que vous devriez faire à la place :
1. Trouver une fuite : La raison la plus courante d’un faible niveau de réfrigérant est une fuite quelque part dans le système. Cette fuite doit être trouvée et réparée *avant* d'ajouter du réfrigérant. Essayer de recharger un système qui fuit est un gaspillage de réfrigérant et d’argent. Un technicien professionnel en climatisation utilisera un colorant de détection de fuite ou des détecteurs de fuite électroniques pour trouver la fuite. Les points de fuite courants comprennent les tuyaux, les joints, le condenseur et l'évaporateur.
2. Diagnostic professionnel : Emmenez votre Expedition chez un spécialiste qualifié de la climatisation automobile ou chez un mécanicien réputé expérimenté dans les systèmes de climatisation automobile. Ils disposent des outils et de l’expertise pour :
* Test de pression du système : Cela détermine s’il y a une fuite et sa gravité.
* Inspecter les composants : Ils vérifieront le compresseur, le condenseur, l'évaporateur, le détendeur et d'autres composants pour détecter tout dommage ou dysfonctionnement.
* Identifiez la cause du problème : S'agit-il d'une fuite, d'un compresseur défectueux, d'un détendeur bouché ou autre ?
* Réparer les fuites : Cela impliquera souvent le remplacement de tuyaux, de joints ou même de composants plus gros.
* Évacuer le système : Avant d'ajouter un nouveau réfrigérant, le système doit être complètement évacué pour éliminer tout air et humidité. L'humidité présente dans le système peut gravement endommager les composants.
* Rechargez le système avec la quantité et le type de réfrigérant corrects : Le type de réfrigérant utilisé dans votre Expedition 1999 est le R-134a. Ils ajouteront le montant précis requis, et pas seulement « le compléter ».
N'essayez PAS de recharger le système vous-même à moins d'avoir une vaste expérience des systèmes de climatisation automobile et des outils appropriés. Une mauvaise manipulation des réfrigérants peut être dangereuse et endommager le système de climatisation de votre véhicule de manière irréparable. Les outils nécessaires, tels que les pompes à vide et les jauges, sont spécialisés et coûteux.
En bref :la solution n'est pas de le recharger vous-même; il s'agit de trouver et de résoudre le problème sous-jacent à l'origine du faible niveau de réfrigérant. Un professionnel est le moyen le meilleur et le plus sûr de gérer cela.
