23 avril 2026
Skoda a dévoilé son nouveau produit phare électrique, et il s'agit peut-être du grand SUV électrique le plus pratique que nous ayons jamais vu. Voici ce que nous savons.
Skoda n'a jamais vraiment fait les choses pour le spectacle. Alors que d'autres marques font la une des journaux avec des concept-cars qui ne parviennent jamais vraiment à prendre la route, le constructeur tchèque a tendance à se présenter avec quelque chose de sensé, spacieux et d'un excellent rapport qualité-prix. Attendu pour la mi-2026, le Peaq ressemble à peu près au même, juste plus grand et meilleur que tout ce qu'ils ont fabriqué auparavant.
Il s'agit du nouveau produit phare électrique de Skoda :un SUV pleine grandeur assis sur la plate-forme MEB du groupe VW, s'étendant sur près de 4,9 mètres de long et pouvant accueillir sept adultes. Considérez-le comme le grand frère de l'Enyaq, et si vous avez vu à quel point l'Enyaq récemment rénové a été bien accueilli, c'est une bonne famille dont faire partie.
L'autonomie atteint plus de 600 kilomètres sur les deux plus grandes variantes de batterie (la 90 et la 90x), et la charge rapide en courant continu fait passer la batterie de 10 à 80 % en 28 minutes environ. Pour tous ceux qui s'inquiètent de la conduite de véhicules électriques sur de longues distances, ce sont des chiffres véritablement rassurants.
Ce qui rend le Peaq intéressant, ce n'est pas seulement sa taille, c'est la manière dont Skoda a utilisé cette taille de manière réfléchie. L'espace de coffre atteint 890 litres avec la troisième rangée repliée, il y a un coffre supplémentaire de 37 litres sous le capot et l'intérieur est livré avec le genre de petites touches pratiques (porte-billet, nettoyeur d'écran, USB dans le rétroviseur) que Skoda appelle Simply Clever et que tout le monde aurait aimé y avoir pensé en premier.
Il existe également un forfait détente en option — Des sièges certifiés AGR avec fonction massage, repose-jambes, table pliable et application bien-être qui ajuste simultanément l'éclairage, la climatisation et les réglages du siège. C'est le genre de chose qui semble excessive jusqu'à ce que vous soyez sur un long trajet sur autoroute et du coup, cela ne semble plus excessif du tout.
L'audio haut de gamme est une gracieuseté de Sonos, qui fait sa première apparition dans une voiture. Si vous avez déjà eu un haut-parleur Sonos à la maison, vous saurez que ce n'est pas une mauvaise chose.
Le Peaq est disponible en variantes 60, 90 et 90x, allant de 150 kW à 220 kW. Pour la plupart des conducteurs, le 90 atteindra probablement le point idéal :une autonomie de plus de 600 km sans la complexité supplémentaire de la transmission intégrale. Le 90x passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes si c'est votre truc, même s'il est difficile d'imaginer de nombreux conducteurs scolaires le pousser aussi fort.
Si vous envisagez déjà de louer une voiture électrique Skoda, c'est là que cela devient intéressant. L'Enyaq rénové reste l'un des SUV électriques les plus complets que vous puissiez louer actuellement, raffiné, pratique, d'un excellent rapport qualité-prix, construit sur la même plate-forme que l'ID.4 plus haut de gamme, et l'Enyaq est désormais plus élégant que jamais. Le Peaq étend simplement cela au territoire des familles plus nombreuses :plus de sièges, plus de coffre, plus d'autonomie et une qualité intérieure améliorée.
Entre les deux, Skoda propose désormais une réponse véritablement convaincante pour presque tous les clients de location personnels ou professionnels souhaitant passer à l'électrique.
Les prix complets et les spécifications britanniques n'ont pas encore été connus, mais le Peaq devrait arriver mi-2026. Nous proposerons des offres de location dès qu'elles seront confirmées, ce qui vaut la peine d'être surveillé si vous envisagez d'acheter une voiture familiale plus grande.
En attendant, l'Enyaq rénové est disponible dès maintenant :jetez un œil aux offres de location actuelles de Skoda Enyaq →
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