BMW i7 Berline :votre guide définitif pour l'achat d'une voiture de luxe entièrement électrique au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

BMW (Bayerische Motoren Werke AG) est un constructeur automobile mondial de premier plan dont le siège est à Munich, en Allemagne. BMW est bien connu pour sa gamme de véhicules de luxe, qui comprend les célèbres voitures de luxe Rolls-Royce. Le groupe fabrique un certain nombre de voitures sous sa marque BMW, notamment des véhicules électriques à batterie (BEV) et des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV).

La BMW i3 EV est un excellent exemple de voiture 100 % électrique à succès. L'entreprise dispose actuellement du portefeuille suivant de véhicules électriques à batterie (BEV) :

  • La BMW iX1 100 % électrique
  • La BMW iX2 100 % électrique
  • La BMW iX3 100 % électrique
  • La BMW iX 100 % électrique
  • La BMW i4 100 % électrique
  • La BMW i3 100 % électrique
  • La BMW i5 100 % électrique
  • La BMW i7 100 % électrique

Voitures électriques :les bases

Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :

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La BMW Série 7, une berline de luxe, est fabriquée depuis 1977. Le véhicule en est actuellement à sa sixième génération. La BMW Série 7 est également disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV). Lorsqu'il s'agit de voitures électriques purement berlines ultra-luxueuses, les options sont limitées aux voitures électriques comme les voitures électriques BMW, Mercedes et Porsche.

Pour les familles et les conducteurs de voitures de société désireux d’une voiture de luxe 100 % électrique respectueuse de l’environnement, la BMW i7 mérite d’être considérée. Bien entendu, pour les propriétaires de la voiture conventionnelle à moteur à combustion interne (ICE) BMW série 7, la BMW i7 est une évolution naturelle.

La berline premium BMW i7 est disponible avec une seule taille de batterie EV :105,7 kWh, et possède une autonomie électrique pure revendiquée. jusqu'à 387 milles. La taille de la batterie des véhicules électriques et l'autonomie électrique à zéro émission sont similaires à celles de la plupart des introductions les plus récentes de voitures électriques pures, c'est-à-dire qu'il existe une tendance à l'augmentation de la taille des batteries des véhicules électriques et à une autonomie électrique à zéro émission plus longue.

Bien entendu, l’autonomie réelle des véhicules électriques sera inférieure, influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :la vitesse, le profil de conduite, le profil de freinage par régénération, les conditions météorologiques, l’état de la route, la taille des pneus, les services embarqués utilisés, la charge utile et plus encore. Attendez-vous à une autonomie électrique réelle plus proche de 330 miles. Toujours très impressionnant et certainement leader de sa catégorie.

Comme c'est le cas pour les voitures électriques, la BMW i7 dispose d'un système de récupération embarqué qui convertit l'énergie cinétique lors du freinage en électricité, améliorant ainsi l'efficacité du véhicule électrique et de l'autonomie électrique. Ceci est également connu sous le nom de freinage par récupération. . Il faut un certain temps pour s'y habituer, mais pas longtemps !

Chez e-zoomed recommandent une approche de « recharge » pour recharger une voiture électrique. De cette façon, il y a toujours une autonomie facilement disponible et de plus, une approche de recharge réduit le temps nécessaire à la recharge. Une charge régulière est également bénéfique pour l’entretien à long terme de la batterie du VE. BMW propose une garantie de 8 ans ou 100 000 miles, ce qui est en passe de devenir la norme de l'industrie pour les véhicules électriques.

Le véhicule électrique (VE) peut être chargé en courant continu jusqu'à 195 kW et peut atteindre 0 % à 80 % en 34 minutes (6 minutes =62 miles). Toutes les variantes intègrent un chargeur embarqué de 11 kW (triphasé), qui peut charger complètement le véhicule électrique en 10 heures et 30 minutes. Cependant, étant donné que la plupart des foyers au Royaume-Uni sont limités à une alimentation électrique monophasée (7,4 kW), attendez-vous à ce que le chargement du VE prenne plus de temps. Avec une puissance de 7,4 kW, le véhicule électrique peut atteindre une autonomie de 100 km en 2,27 heures.

La berline électrique BMW i7 xDrive60 à transmission intégrale peut atteindre 0 à 62 mph en 4,7 secondes. Le véhicule électrique délivre une puissance maximale jusqu'à 544 ch et un couple de 745 Nm. La vitesse maximale du véhicule électrique est de 149 mph. L'EV offre jusqu'à 500 L d'espace de coffre.

La qualité intérieure, le niveau de technologie et d'équipement sont en ligne avec le prix haut de gamme, y compris :un écran durci de 14,9″ (écran de cinéma BMW de 31,3″ en option), etc. En termes de praticité, la berline BMW offre un espace suffisant pour la tête et les jambes des passagers. L'EV propose un coffre de 500 L.

Le véhicule électrique convient aussi bien aux familles qu’aux conducteurs de voitures de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du faible taux d’imposition des avantages en nature (BiK-2 %) pour la voiture électrique. En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Bonne autonomie électrique pure Disponible dans une seule taille de batterie EV, charge CC jusqu'à 195 kW. Chargeur embarqué triphasé (11 kW) de série Non construit sur une plate-forme EV dédiée Qualité supérieure et entraînement raffiné Alternatives moins chères disponibles

Galerie

BMW i7 Berline :votre guide définitif pour l achat d une voiture de luxe entièrement électrique au Royaume-Uni

La BMW i7 Berline 100% électrique (crédit :BMW)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique :Véhicule électrique à batterie (BEV) Type de carrosserie :Berline Subvention de voiture rechargeable (PiCG) :Non disponible Moteur :Électrique Disponible au Royaume-Uni :Oui Variantes (4 options) BMW i7 xDrive60 Excellence (à partir de 108 305 £)BMW i7 xDrive60 Excellence Pro (à partir de 127 305 £)BMW i7 xDrive60 M Sport (à partir de 112 805 £)BMW i7 xDrive60 M Sport Pro (à partir de 134 555 £) Batterie et émissions EV Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :105,7 kWhCharge :Charge CC 195 kW (10 % -80 % :34 minutes). Chargeur intégré 11 kW CA (0 % -100 % :10 heures 30 minutes) Port de charge : Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :0 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV : 8 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :16,7 kWh 4,40 £ Capacité nette de la batterie :30,0 kWh 7,91 £ Capacité nette de la batterie :39,2 kWh 10,33 £ Capacité nette de la batterie :45,0 kWh 11,86 £ Capacité nette de la batterie :50,0 kWh 13,18 £ Capacité nette de la batterie :64,0 kWh 16,86 £ Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51 £Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62 £Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26 £
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1544Largeur (mm):1950Longueur (mm):5391Empattement (mm):3215Cercle de braquage (m):13,1Espace de coffre (L):500 BMW i7 xDrive60 Capacité de la batterie du véhicule électrique :105,7 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :367 à 387 miles Consommation d'énergie électrique (miles/kWh) :3,2 à 3,4 Charge :195 kW Charge CC (10 % à 80 % :34 minutes). Chargeur embarqué 11 kW AC (0 % - 100 % :10 heures 30 minutes) Vitesse maximale :149 mph 0-62 mph :4,7 secondes Entraînement :transmission intégrale (AWD) Moteur électrique (kW) :400 Puissance maximale (ch) :544 Couple (Nm) :745 Transmission : Automatique Sièges :5 Portes : 4 Poids à vide - UE (kg) :2 715 Couleurs :11 Cote de sécurité NCAP :N/A

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