Skoda Auto a.s., plus communément appelée Skoda, a son siège en République tchèque. Les fondateurs de Škoda, Václav Laurin et Václav Klement, étaient initialement impliqués dans la fabrication de vélos et de motos. Au fil du temps, ils sont passés aux camions et finalement aux voitures, créant Skoda en 1925.
À partir de 1948, l’entreprise appartenait à l’État. En 1991, l'entreprise a entamé une privatisation partielle et est devenue partie intégrante du groupe automobile allemand Volkswagen AG en 1994. L'entreprise est devenue une filiale à 100 % de Volkswagen en 2000. La marque Skoda a parcouru un long chemin depuis lors. Les véhicules Skoda sont désormais vendus dans plus de 100 pays, avec plus de 1,25 million d'unités annuelles vendues dans le monde.
Skoda s'engage dans une stratégie d'électrification. Le Citigo-e IV a été le premier véhicule entièrement électrique de Skoda. Les carnets de commande de ce BEV ont ouvert en décembre 2019. Les ventes du Citigo-e IV EV ont pris fin en 2020. Depuis lors, Skoda a lancé un certain nombre de véhicules électriques. L'entreprise possède actuellement les véhicules électriques à batterie (BEV) suivants et véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) :
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Le Skoda ENYAQ iV est le premier SUV purement électrique et le deuxième véhicule électrique à batterie (BEV) de Skoda. Le véhicule électrique utilise la plate-forme MEB EV du groupe Volkswagen (la Volkswagen ID.3 tout électrique utilise la même plate-forme). La plaque signalétique est dérivée du nom irlandais « Enya », qui signifie « source de vie ». Le « E » fait référence à l’électromobilité et le « Q » caractérise les dernières lettres de la famille SUV de SKODA.
Sans aucun doute, le SUV électrique Skoda Enyaq a beaucoup à offrir aux familles et aux conducteurs de voitures de société désireux de migrer vers la conduite électrique. . L'EV est disponible en version carrosserie SUV conventionnelle et également en version coupé-SUV.
La principale différence entre le SUV traditionnel et le Coupé-SUV réside dans le toit en pente à l'arrière du véhicule électrique (EV). L' Enyaq Coupé a une hauteur légèrement inférieure. Le Coupé est plus adapté aux consommateurs recherchant un style extérieur plus sportif, tandis que le SUV traditionnel convient mieux aux consommateurs soucieux d'espace intérieur et de praticité. L'espace libre pour la tête arrière du Coupé est affecté par le style extérieur plus agressif.
L'ENYAQ Coupé EV est disponible dans une seule taille de batterie EV (82 kWh), avec une autonomie électrique pure revendiquée jusqu'à 323 miles (WLTP). Même en s'adaptant aux conditions de conduite réelles, le véhicule électrique devrait être capable de parcourir plus de 275 miles avec une batterie électrique entièrement chargée. Plus que suffisant pour la conduite en ville et sur les autoroutes sur de longues distances.
La Skoda Enyaq EV intègre en standard un chargeur embarqué monophasé (7,2 KW AC). Étant donné que la majorité des foyers au Royaume-Uni disposent d’une alimentation électrique monophasée, le chargeur embarqué monophasé est approprié. Le véhicule électrique peut être complètement chargé en 13 heures à l’aide d’un chargeur de véhicule électrique résidentiel dédié comme Easee. Bien que la voiture électrique puisse être rechargée via une prise domestique à 3 broches, chez e-zoomed décourager l'utilisation d'une prise domestique pour recharger une voiture électrique.
Chez e-zoomed recommandons de recharger la nuit lorsque les prix de l’électricité sont plus bas. Nous recommandons également de recharger régulièrement. De cette façon, les temps de charge sont réduits et une charge régulière est bénéfique pour l’entretien à long terme de la batterie embarquée du VE.
Skoda offre une garantie de 8 ans/100 000 miles. La Skoda ENYAQ Coupé iV offre également une capacité de charge CC jusqu'à 135 kW CC. La batterie du véhicule électrique peut être chargée de 10 à 80 % en 36 minutes. Juste le temps d’une petite pause autoroute.
Pour ceux qui ont accès à une recharge CC de seulement 50 kW, la batterie EV de 82 kWh mettra jusqu'à 70 minutes pour atteindre une charge de 80 %. Bien que ces vitesses de recharge CC soient adéquates, il convient de noter que certaines des plus récentes voitures purement électriques offrent une capacité de charge CC encore plus rapide.
Le fabricant propose les fonctionnalités et technologies suivantes. Certains de série, d'autres en option :régulateur de vitesse adaptatif avec assistance embouteillage, détection d'angle mort, assistance de voie, caméra de recul, système d'entrée et de démarrage/arrêt sans clé, climatisation trois zones, toit panoramique en verre et bien plus encore.
La transmission intégrale (AWD) Skoda Enyaq Coupé atteint 0 à 100 km/h en 6,2 secondes (puissance maximale :299 ch/couple :460 Nm). La vitesse maximale du véhicule électrique est de 111 mph. Bien entendu, la voiture électrique bénéficie également d’un couple instantané .
Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier d’une taxe réduite sur les avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
Le Skoda ENYAQ iV Coupé-SUV tout électrique (crédit :Skoda)
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