Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l'un des principaux constructeurs automobiles de l'industrie mondiale des véhicules électriques (VE). Volkswagen s'est engagé à investir jusqu'à 30 milliards d'euros d'ici 2023. L'objectif est de vendre 3 millions de véhicules électriques d'ici 2025 et de lancer jusqu'à 70 nouveaux modèles de véhicules électriques au cours des 10 prochaines années. Avec le lancement de son identifiant de véhicule électrique. Famille, VW consolide rapidement une position dominante pour devenir le plus grand constructeur mondial de véhicules électriques (VE) d’ici 2028, le géant de l’automobile prévoyant de fabriquer 22 millions de véhicules électriques.
Le constructeur automobile propose actuellement un certain nombre de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), notamment :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
La Volkswagen ID.5 est le dernier véhicule purement électrique du constructeur automobile allemand. L'ID.5 combine les atouts de conception d'un SUV avec ceux d'un coupé (aérodynamique). L'ID.5 a un coefficient de traînée de 0,26 contre 0,28 pour l'ID.4.
La VW ID.5 EV partage la même plate-forme MEB que la Volkswagen ID.4 et a donc beaucoup en commun, même si l'ID.5 a une ligne de toit plus agressive sous la forme d'un coupé. La ligne de toit en pente ajoute à l'attrait du véhicule électrique.
Volkswagen a créé le nouveau surnom GTX pour ses voitures électriques hautes performances, tout comme il l'a fait avec le badge GTI au cours des dernières décennies. Le VW ID.5 GTX est la variante à traction intégrale (AWD) la plus sportive du SUV électrique ID.5.
Le e-SUV est disponible dans une taille de batterie EV (77 kWh). Le constructeur revendique une autonomie électrique zéro émission jusqu’à 314 miles (WLTP). Même en s'adaptant aux conditions de conduite réelles, le véhicule électrique offre une autonomie électrique utile et pratique, pour la plupart des besoins quotidiens et pour les longs trajets sur autoroute.
Pour ceux qui découvrent la conduite électrique, un certain nombre de facteurs ont un impact sur l’autonomie revendiquée. Ceux-ci incluent :le profil de conduite, les conditions météorologiques, la surface de la route, la taille des roues, les services à bord utilisés, le nombre de passagers et plus encore. La voiture électrique intègre également le freinage par récupération pour augmenter l’efficacité et l’autonomie électrique. Une autonomie électrique pure plus proche de 265 miles est plus réaliste.
Le VW EV propose une recharge CC jusqu'à 135 kW. Le véhicule électrique peut être chargé jusqu'à 80 % en 33 minutes (62 miles en 7 minutes). Le véhicule électrique intègre en standard un chargeur embarqué triphasé de 11 kW CA. Étant donné que la plupart des foyers au Royaume-Uni sont alimentés par une alimentation monophasée, la plupart d’entre nous ne pourront pas profiter du chargeur triphasé embarqué. La recharge monophasée des véhicules électriques (7,4 kW) prendra un peu plus de 12 heures pour une charge complète.
Bien que le véhicule électrique puisse être rechargé via une prise domestique à 3 broches, chez e-zoomed n’encouragez pas l’utilisation d’une prise domestique pour recharger une voiture électrique. Chez e-zoomed recommandons de recharger la nuit lorsque les prix de l’électricité sont plus bas. Nous recommandons également de recharger régulièrement. De cette façon, les temps de charge sont réduits et une charge régulière est bénéfique pour l’entretien à long terme de la batterie embarquée du VE. Le fabricant offre une garantie de 8 ans/100 000 miles.
En termes de performances, le SUV électrique VW ID.5 GTX à transmission intégrale peut atteindre 0 à 100 km/h en 6,3 secondes (puissance maximale :299 ch). La vitesse maximale du véhicule électrique est de 180 km/h. Bien entendu, la voiture électrique bénéficie également d’un couple instantané.
Le VE est bien équipé. Certaines des caractéristiques standard incluent :un écran d'infodivertissement de navigation « Discover Max » de 12 pouces, une caméra de recul, l'entrée et le démarrage sans clé, un toit panoramique en verre et plus encore. L'ID.5 GTX est également pratique et dispose d'un espace de coffre plus important que l'ID.4 (549 L contre 543 L). Cependant, la ligne de toit en pente a un impact sur la hauteur libre disponible pour les passagers arrière et sur la visibilité arrière pour le conducteur.
Les conducteurs de voitures de société peuvent bénéficier d’une taxe réduite sur les avantages en nature (BiK-2 %) pour les voitures purement électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
Le SUV Volkswagen ID.5 GTX tout électrique (crédit :VW)
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