SUV Kia XCeed PHEV :votre guide d’achat complet au Royaume-Uni

Vue d'ensemble

Kia Corporation, le constructeur automobile sud-coréen, développe rapidement une gamme de véhicules « écologiques » à faibles émissions, comprenant des véhicules électriques à batterie (BEV) à zéro émission d'échappement, des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et des hybrides légers. Le constructeur automobile coréen a son siège à Séoul et est le deuxième constructeur automobile de Corée du Sud après Hyundai Motor Company (Hyundai détient une participation de 33,88 % dans Kia Corporation). À un moment donné, le constructeur automobile américain Ford Motor Company détenait également une participation dans Kia.

Kia a été fondée en juin 1944 et était autrefois connue sous le nom de Kyungsung Precision Industry. Elle était également connue auparavant sous le nom de Kia Motors Corporation. Le nom Kia est dérivé des caractères sino-coréens « ki » (se lever) et « a » (Asie) pour suggérer « Rising from Asia ». La Kia Corporation est active sur les marchés européens depuis 1991. Le véhicule électrique (EV) de Kia.  le portefeuille comprend à la fois véhicule électrique à batterie (BEV)  et véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV)  modèles : 

  • Le Kia Niro EV 100 % électrique
  • La Kia Soul EV 100 % électrique
  • La Kia EV6 100 % électrique
  • La Kia EV6 GT 100 % électrique
  • La Kia EV9 100 % électrique
  • La Kia EV3 100 % électrique
  • Kia Niro hybride rechargeable
  • Kia XCeed hybride rechargeable
  • Kia Ceed Sportswagon hybride rechargeable
  • Kia Sportage hybride rechargeable
  • Kia Sorento hybride rechargeable

Voitures électriques :les bases

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Le SUV crossover compact Kia XCeed est fabriqué depuis 2006. Le XCeed a été conçu spécifiquement pour le marché européen. Le modèle en est actuellement à sa troisième génération. Le concept de variante hybride a été dévoilé au Salon de l'auto de Paris 2008. Le Kia XCeed est disponible en tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) .

Il est compact, élégant et respectueux de l’environnement. Bien que le véhicule électrique (EV) Kia XCeed n'est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables (PiCG) du gouvernement britannique , il s'agit toujours d'un PHEV relativement abordable pour les familles et comme voiture de société. Le crossover XCeed PHEV n’est pas le seul PHEV à ne pas bénéficier de l’incitation aux voitures électriques. En fait, tous les PHEV sont disqualifiés de la subvention britannique pour les voitures électriques.

Le Kia PHEV  associe un moteur essence GDi de 1,6 litre (transmission DCT à 6 rapports) à un moteur électrique (44,5 kW), alimenté par une batterie EV embarquée. Le constructeur automobile revendique une économie de carburant allant jusqu'à 201,8 mpg pour le véhicule électrique (EV). .

Bien sûr, l'économie de carburant réelle dépendra d'un certain nombre de facteurs, mais aucun n'a autant d'influence que l'utilisation du mode électronique. . En fin de compte, pour augmenter l'économie de carburant du véhicule électrique et réduire les coûts de conduite, le PHEV doit être conduit autant que possible en mode électrique pur. .

Il est également beaucoup moins coûteux de conduire en mode électrique que d’utiliser un moteur à combustion. Selon le moment et l'endroit où une voiture électrique est rechargée, le coût par kilomètre pour la conduite électrique est compris entre 5 pence et 10 pence.

Étant donné que l'autonomie électrique sans émissions certifiée WLTP est de 48 km et que la plupart des trajets sont courts, il existe de nombreuses possibilités de tirer parti de la conduite électrique.  pour économiser de l'argent. Le PHEV dispose d’une batterie EV embarquée de 8,9 kWh, ce qui est raisonnablement standard pour un PHEV de cette taille.

Cependant, attendez-vous à l'autonomie électrique réelle.  pour être plus proche de 25 milles. L'autonomie des véhicules électriques est influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, la vitesse, la charge, le freinage par récupération. , l'état des routes, la météo et bien plus encore. Il convient de noter que Kia revendique une autonomie électrique sans émissions allant jusqu’à 36,6 miles pour la roue de 16″ de qualité « 3 ».

Tirer parti de l’autonomie des véhicules électriques nécessitera également d’inculquer l’habitude de recharger régulièrement le véhicule électrique, ce qui est encore une fois aussi simple que de recharger un smartphone. Chez e-zoomed  recommander l'utilisation d'une borne de recharge pour VE dédiée , comme easee  pour recharger le VE.

Nous n'encourageons pas l'utilisation d'une prise domestique à 3 broches. La recharge du VE à l'aide d'un chargeur EV monophasé prendra jusqu'à 2 heures 15 minutes (0 % → 100 %). Bien entendu, si vous rechargez régulièrement, le temps de charge sera plus rapide. Le véhicule électrique intègre un chargeur embarqué CA de 3,3 kW et n'est pas capable de recharger en CC.

En termes de praticité, le EV  a ses limites, compte tenu à la fois du style de carrosserie et de l’emplacement de la batterie EV embarquée. Pour les adultes, les sièges arrière ne sont pas aussi confortables et la hauteur sous plafond est impactée par la ligne de toit. De plus, la taille du coffre est petite (291 L). Si les sièges arrière sont rabattus, le volume de chargement disponible augmente jusqu'à 1 243 L. Cependant, la voiture électrique rechargeable est facile à conduire et à garer, parfait pour les centres-villes et les centres-villes.

Les performances du SUV électrique  ça ne sera pas exaltant, mais ça fait le travail ! Le XCeed Plug-In Hybrid à traction avant peut atteindre 0 à 60 mph en 10,6 secondes, bénéficiant également d'un couple instantané. La transmission hybride délivre une puissance maximale de 139 ch (couple 265 Nm), suffisante pour la conduite en ville et sur autoroute. La vitesse maximale est de 99 mph. Gardez à l’esprit que le poids supplémentaire de la batterie embarquée du VE (117 kg) a un impact sur les performances globales du véhicule électrique.

La voiture électrique Kia dispose d'un niveau décent de spécifications standard et de fonctionnalités de sécurité, notamment :navigation par satellite à écran tactile de 10,25 pouces, Android Auto, Apple CarPlay, système de caméra de recul, avertissement d'attention du conducteur, contrôle d'assistance au démarrage en côte, stop &go intelligent, assistance au maintien de voie, avertissement de collision dans les angles morts, assistance à l'évitement de collision avant et plus encore. La qualité intérieure est correcte et reflète le prix du véhicule électrique.

La Kia hybride rechargeable  est également une option pour les conducteurs de voitures de société, étant donné les émissions d'échappement réduites (38 g de CO2/km) de l'hybride et les avantages fiscaux en nature (BiK-11 %) inférieurs à ceux de la variante essence conventionnelle. En résumé, la conduite électrique  c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. 

Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE)  via e-zoomé  à des prix très compétitifs !

AVANTAGES INCONVÉNIENTS Prix ​​abordables Les performances de conduite ne feront pas battre le cœur Pas cher pour rouler en mode électrique Sièges arrière pas aussi spacieux que les alternatives Bonnes spécifications standard Chargeur embarqué limité à 3,3 kW. Chargement CC non disponible

Galerie

SUV Kia XCeed PHEV :votre guide d’achat complet au Royaume-Uni

Le SUV Kia XCeed PHEV (crédit :Kia)

En un coup d'oeil Type de véhicule électrique :Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Type de carrosserie :SUV (compact) Subvention de voiture rechargeable (PiCG) :Non disponible Moteur :Essence-électrique Disponible au Royaume-Uni :Oui Variantes (2 options) Kia XCeed PHEV « 3 » (à partir de 31 855 £)Kia XCeed PHEV « 4 » (à partir de 35 105 £) Batterie et émissions du véhicule électrique Type de batterie EV :Lithium-ion Capacité de la batterie EV :Disponible en une seule taille de batterie :8,9 kWhCharge :Charge CC non disponible. Chargeur intégré :3,3 kW CA (0 % – 100 % :2 heures 15 minutes)Port de charge :Type 2EV Type de câble :Type 2Émissions d'échappement :38 g (CO2/km)Garantie de la batterie EV :7 ans ou 100 000 miles Coût moyen de la recharge résidentielle Capacité nette de la batterie :12,4 kWh3,27 £Capacité nette de la batterie :16,7 kWh4,40 £Capacité nette de la batterie :26,6 kWh7,01 £Capacité nette de la batterie :30,0 kWh7,91 £Capacité nette de la batterie :39,2 kWh10,33 £Capacité nette de la batterie :45,0 kWh11,86 £Capacité nette de la batterie :50,0 kWh13,18 £Capacité nette de la batterie :64,0 kWh16,86 £Capacité nette de la batterie :71,0 kWh18,71 £Capacité nette de la batterie :77,0 kWh20,29 £Capacité nette de la batterie :90,0 kWh23,72 £Capacité nette de la batterie :100,0 kWh26,35 £Capacité nette de la batterie :112,0 kWh29,51£Capacité nette de la batterie :120,0 kWh31,62£Capacité nette de la batterie :130,0 kWh34,26£
  • Remarque 1 :Le coût moyen de l'électricité résidentielle au Royaume-Uni varie en fonction de la région, du fournisseur et du type d'énergie utilisé. Une moyenne pour le Royaume-Uni est de 26,35 p/kWh.
  • Remarque 2 :Tous les fabricants de véhicules électriques ne mettent pas à disposition les données sur la capacité nette de la batterie des véhicules électriques et, dans un certain nombre de cas, la capacité annoncée de la batterie des véhicules électriques n'indique pas s'il s'agit d'une capacité brute ou nette. En général, la capacité utilisable de la batterie d’un véhicule électrique se situe entre 85 % et 95 % de la capacité brute disponible. Il est préférable de recharger un véhicule électrique pendant la nuit, lorsque les tarifs sont les plus bas.
Temps de recharge (présentation) Charge lente AC (3 kW – 3,6 kW) :6 à 12 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SOC) Charge rapide AC (7 kW – 22 kW) :3 à 8 heures (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide AC (43 kW) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC) Charge rapide DC (50 kW+) :0 à 80 % :20 minutes à 60 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Charge ultra rapide DC (150 kW – 350 kW) :0-80 % :20 à 40 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)Tesla Supercharger DC (120 kW – 350 kW) :0-80 % :jusqu'à 25 minutes (en fonction de la taille de la batterie EV et du SoC)
  • Remarque 1 :SoC :état de charge
Dimensions Hauteur (mm):1495Largeur (mm):1826Longueur (mm):4395Empattement (mm):2650Cercle de braquage (m):10,6Espace de coffre (L):291 1.6 GDi PHEV Capacité de la batterie du véhicule électrique :8,9 kWh Autonomie électrique pure (WLTP) :29,8 miles Consommation d'énergie électrique (Wh/km) :N/AF Consommation de carburant (mpg) :201,8 Charge :Charge CC non disponible. Chargeur intégré :3,3 kW CA (0 % – 100 % :2 heures 15 minutes) Vitesse maximale : 99 mph 0-60 mph :10,6 secondes Entraînement :Traction avant (FWD) Moteur électrique (kW) :44,5 Puissance maximale (bhp) :139 (combiné) Couple (Nm) :265 (combiné)Transmission :AutomatiqueSièges :5Portes :5Bordure de trottoir Poids (kg) :1 596Couleurs :6Indice de sécurité NCAP :N/A

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