Volkswagen AG, le groupe automobile allemand, est l'un des principaux constructeurs automobiles de l'industrie mondiale des véhicules électriques (VE). Volkswagen s'est engagé à investir jusqu'à 30 milliards d'euros d'ici 2023. L'objectif est de vendre 3 millions de véhicules électriques d'ici 2025 et de lancer jusqu'à 70 nouveaux modèles de véhicules électriques au cours des 10 prochaines années.
Avec le lancement de son identifiant de véhicule électrique. Famille, VW consolide rapidement une position dominante pour devenir le plus grand constructeur mondial de véhicules électriques (VE) d’ici 2028, le géant de l’automobile prévoyant de fabriquer 22 millions de véhicules électriques.
Le constructeur automobile propose actuellement un certain nombre de véhicules électriques à batterie (BEV) et de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), notamment :
Pour ceux d'entre vous qui découvrent la conduite électrique zéro émission , nous vous recommandons la lecture des articles suivants :
Le SUV Volkswagen Touareg (4X4) a été introduit en 2002. Le véhicule porte le nom du peuple nomade d'Afrique du Nord, le peuple Touareg. Le Touareg partage sa plateforme avec le Porsche Cayenne et les SUV Audi Q7. Le Véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) Touareg R a été révélé début 2020.
Le Volkswagen Touareg électrique rechargeable Le SUV dispose d'une batterie EV embarquée de 14,3 kWh, avec une autonomie électrique sans émission d'échappement revendiquée jusqu'à 31 miles (certifiée WLTP). Pas très impressionnant, mais typique de nombreux PHEV de ce segment.
Bien entendu, l’autonomie électrique pure dans le monde réel sera inférieure, et peut-être plus proche de 25 miles. L'autonomie réelle des véhicules électriques est influencée par un certain nombre de facteurs, notamment :le profil de conduite, la vitesse, le nombre de passagers, les conditions météorologiques, l'état de la route, la taille des roues, etc.
Une autonomie électrique de 25 miles peut sembler peu, mais étant donné que la majorité des automobilistes au Royaume-Uni parcourent 30 miles par jour, l'autonomie électrique est suffisant pour contribuer à réduire les coûts de conduite par kilomètre. Selon l'endroit où le véhicule électrique est chargé, les coûts de conduite par kilomètre peuvent être aussi bas que 5 pence, bien moins chers que de faire appel au moteur à combustion interne (ICE).
L'utilisation du mode électrique contribue également à améliorer l’efficacité globale du véhicule électrique. VW revendique une économie de carburant allant jusqu'à 122,8 mpg. Bien sûr, l’économie de carburant réelle sera inférieure aux chiffres annoncés, mais l’économie de carburant du PHEV sera bien meilleure que celle de la variante à moteur à combustion conventionnelle (34 mpg).
Pour tirer parti des avantages de la conduite électrique , il est impératif d'avoir une batterie EV complètement chargée. Le PHEV n'est pas compatible avec la recharge CC (toutes les voitures électriques rechargeables sont capables de charger rapidement en courant continu). Selon toute probabilité, dans la plupart des cas, le VE sera rechargé pendant la nuit à la maison.
Chez e-zoomed recommandons l’utilisation d’un chargeur EV dédié pour la recharge à domicile. Le chargeur easee EV monophasé est un bon exemple. Le PHEV peut être chargé jusqu’à 100 % en 5 heures et 10 minutes (3,6 kW). La recharge à 7,2 kW prendra 2 heures et 30 minutes pour charger complètement le véhicule électrique.
Nous recommandons une approche de « recharge » pour la recharge des véhicules électriques. De cette façon, le e-mode peut être utilisé plus souvent et une charge régulière est également meilleure pour l’entretien à long terme de la batterie du VE. Volkswagen offre une garantie jusqu'à 3 ans ou 60 000 miles.
La transmission intégrale VW plug-in associe un moteur essence TSI eHybrid de 3,0 litres à un moteur électrique (100 kW). Le véhicule électrique délivre un couple combiné maximal de 462 ch et 700 Nm. Le SUV électrique peut atteindre 0 à 62 mph en 5,1 secondes. Plutôt bien, compte tenu du poids du EV (2 468 kg). La vitesse maximale du véhicule électrique est de 155 mph. Le véhicule électrique bénéficie d'un couple instantané , comme c'est le cas des voitures électriques.
Le véhicule électrique offre de série une multitude de caractéristiques et d’équipements, notamment :assistance dans la voie, caméra avant multifonction, aide au stationnement, système d’alerte du conducteur, détection de fatigue, cockpit numérique – 12″ haute résolution, hayon à commande électrique, accès sans clé et plus encore. Le EV est pratique et spacieux pour les passagers. Malgré l'ajout de la batterie EV embarquée, le volume de chargement disponible est de 665 L.
Le véhicule électrique (VE) a des émissions d’échappement bien inférieures (52 g de CO2/km), par rapport à la variante à moteur à combustion interne (ICE) (217 g de CO2/km). Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition inférieur des avantages en nature (BiK-17 %) pour le PHEV afin de réduire leurs factures mensuelles. Le véhicule électrique hybride rechargeable n'est pas admissible à la subvention pour les voitures rechargeables (PiCG) du gouvernement britannique. .
En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille. Vous pouvez louer des véhicules électriques (VE) via e-zoomé à des prix très compétitifs !
Le SUV Volkswagen Touareg R PHEV (crédit :VW)
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