Land Rover est une marque britannique emblématique, célèbre dans le monde entier pour ses véhicules tout-terrain et à quatre roues motrices. Land Rover appartient à Jaguar Land Rover (JLR) Automotive PLC, l'un des principaux constructeurs de véhicules de luxe jouissant d'une réputation distinctive d'être britannique et emblématique. Mais le constructeur automobile appartient désormais au premier conglomérat industriel indien, le groupe Tata.
L'entreprise de premier ordre basée en Inde est un acteur de premier plan dans le secteur automobile via sa filiale Tata Motors basée à Mumbai. Tata a acquis Jaguar et Land Rover auprès de Ford Motor Company en 2008. JLR continue de mener ses opérations depuis Coventry au Royaume-Uni.
Les véhicules électriques (VE) Range Rover comprennent :
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Le célèbre Land Rover Range Rover (simplement connu sous le nom de Range Rover) en est actuellement à sa cinquième génération. Ce SUV 4×4 emblématique a été lancé en 1970 par British Leyland. Le SUV luxueux de cinquième génération a été dévoilé à Londres en octobre 2021. Le SUV est désormais également disponible en tant que véhicule électrique hybride léger (MHEV). et unvéhicule électrique rechargeable (PHEV) . Le SUV Range Rover purement électrique devrait être disponible à partir de 2024.
Le tout nouveau SUV hybride rechargeable Range Rover est certainement en train de redéfinir le paysage des véhicules électriques hybrides rechargeables, en particulier pour le segment des SUV premium. La dernière génération du SUV Range Rover PHEV intègre une batterie EV embarquée de 38,2 kWh, nettement plus grande que la taille moyenne de la batterie PHEV (10 kWh à 20 kWh). Cette capacité accrue de la batterie des véhicules électriques change la donne, car elle permet au véhicule hybride rechargeable de véritablement tirer parti des avantages de la conduite électrique. c'est-à-dire pour réduire les coûts de conduite et les émissions d'échappement lors de la conduite en mode électronique.
Conduire un PHEV en e-mode est toujours moins cher que d'utiliser le moteur à combustion interne (ICE). Cependant, en raison de l’autonomie électrique limitée du Range Rover PHEV de la génération précédente, la conduite électrique n’avait pas été exploitée au maximum.
Cependant, avec le nouveau Range Rover PHEV, tout cela est sur le point de changer. Le véhicule électrique (VE) a une autonomie EV revendiquée jusqu'à 70 miles (WLTP). Même en tenant compte de tous les facteurs qui ont un impact sur l’autonomie électrique pure, le PHEV sera capable de parcourir bien plus de 50 miles sans émissions.
Cette distance couvre une part importante des déplacements domicile-travail, y compris la conduite urbaine, mais aussi une bonne partie de la conduite sur autoroute. Gardez à l’esprit que la distance quotidienne moyenne parcourue par la majorité des automobilistes britanniques est de 30 miles par jour.
Land Rover revendique une économie de carburant allant jusqu'à 353,1 mpg pour le PHEV. Pour atteindre une économie de carburant proche de l’économie de carburant revendiquée, le mode électronique du PHEV devra être exploité très régulièrement. Si le véhicule électrique est principalement alimenté par un moteur à combustion essence, l’économie de carburant ne sera certainement pas proche du chiffre annoncé par le constructeur. Comme pour la gamme de véhicules électriques du monde réel, attendez-vous à ce que l’économie de carburant réelle soit affectée par un certain nombre de facteurs et inférieure à l’économie annoncée par le fabricant.
Pour tirer parti des avantages de la conduite électrique , il est impératif d'avoir une batterie EV complètement chargée. Le Range Rover PHEV peut être chargé jusqu'à 50 kW Charge CC :0-80 % :40 minutes. Gardez à l’esprit que toutes les voitures électriques rechargeables sont capables de charger rapidement en courant continu.
Pour les trajets plus longs, il est préférable de planifier le voyage de manière à ce que les pauses repos/café coïncident avec la nécessité de recharger la batterie du VE. Ainsi, pour les trajets longs sur autoroute, le coût de la conduite reste inférieur à celui du moteur à combustion. Selon le coût de la recharge, conduire en mode électronique coûtera entre 5 pence et 10 pence par mile.
Selon toute probabilité, dans la plupart des cas, le VE sera rechargé pendant la nuit à la maison. Chez e-zoomed recommandons l’utilisation d’un chargeur EV dédié pour la recharge à domicile. Le chargeur easee EV est un bon exemple. Le PHEV peut être chargé jusqu’à 100 % en 5 heures via un chargeur EV dédié. Chez e-zoomed n’encouragez pas l’utilisation d’une prise domestique à 3 BROCHES pour recharger une voiture électrique. La recharge de l’hybride rechargeable sur une prise domestique peut prendre jusqu’à 15 heures.
Nous recommandons une approche de « recharge » pour la recharge des véhicules électriques. De cette façon, le mode électronique peut être utilisé plus souvent et une charge régulière est également meilleure pour l’entretien à long terme de la batterie du VE. Land Rover offre une garantie jusqu'à 6 ans ou 60 000 miles.
Le Land Rover P400e PHEV à transmission intégrale associe un moteur thermique à essence de 3,0 litres (6 cylindres) à un moteur électrique (105 kW). Malgré la taille et le poids du véhicule électrique (2 770 kg), l'accélération est impressionnante :0 à 100 km/h en 5,7 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h (puissance maximale :440 ch/couple :620 Nm). Le P510e AWD PHEV peut atteindre 0 à 60 mph en 5,2 secondes et a une vitesse de pointe de 150 mph.
Le véhicule électrique est disponible en version à empattement standard et longue. L'empattement long offre jusqu'à 7 places. Le PHEV convient aux familles nombreuses compte tenu de l’espace intérieur et du coffre du véhicule électrique. Land Rover affirme que le PHEV a des émissions d'échappement aussi faibles que 18 g (CO2/km).
Le véhicule électrique convient aussi bien aux familles qu’aux conducteurs de voitures de société. Les conducteurs de voitures de société peuvent profiter du taux d’imposition réduit des avantages en nature (BiK) pour les voitures électriques. En résumé, la conduite électrique c'est bon pour l'environnement et pour le portefeuille.
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Le SUV hybride rechargeable Range Rover (crédit :JLR)
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