Les automobiles européennes ont vraiment besoin d'aller dans un magasin spécialisé dans la réparation automobile européenne. En fin de compte, cela peut vous faire économiser du temps, de l'argent et surtout, de la frustration.
Tout comme la dernière Porsche 911 canalise une partie de l'ADN original de la 356, les constructeurs automobiles ont tendance à s'en tenir à leurs racines. Ici aux États-Unis, nous sommes connus depuis longtemps pour notre innovation (nous avons inventé la transmission automatique parmi d'autres jalons automobiles tels que la production de masse) mais aussi pour la robustesse de notre ingénierie. Nous sommes beaucoup moins susceptibles d'être la proie des caractéristiques « fantaisistes » que l'on trouve souvent dans les voitures françaises, comme mettre le pneu de secours sur le moteur. Cela n'a tout simplement pas de sens, mais clairement, pour les Français, c'est le cas.
Ce n'est là qu'un exemple de l'excentricité en matière de design automobile européen. Une marque en particulier vous oblige à démonter la roue avant juste pour changer une ampoule de phare ! Les voitures italiennes sont pleines de passion, mais aussi de pannes électriques. Même les marques de performance allemandes ont leurs propres problèmes.
Les voitures allemandes peuvent être très robustes, mais elles prennent leurs intervalles d'entretien au sérieux; en manquer un ou deux peut provoquer une panne moteur catastrophique qui se produit avec la précision allemande caractéristique (pensez à des trous ronds soignés dans le bloc et à une fuite de liquide de refroidissement par l'échappement).
Maintenant que vous savez à quel point les voitures de performance européennes peuvent être spécialisées, découvrez pourquoi un atelier spécialisé dans la réparation automobile européenne peut vous aider à garder votre voiture en parfait état.
Un technicien qualifié qui connaît une marque, disons par exemple BMW, connaîtra ses astuces qui font gagner beaucoup de temps.
Quelque chose d'aussi simple qu'un joint en caoutchouc spécifique peut arrêter un ralenti élevé qui obligerait un technicien inexpérimenté à remplacer les capteurs d'oxygène et les vannes de contrôle à vos frais et n'irait pratiquement nulle part.
De plus, certains travaux d'entretien de routine comme le changement d'une courroie de distribution peuvent être effectués en deux fois moins de temps (et donc à presque la moitié du prix) par un technicien qui connaît la routine d'entretien. Chez Foreign Affairs Motorsports, nous travaillons sur des voitures européennes depuis plus de 30 ans. Je pense qu'il est juste de dire qu'ils nous surprennent rarement.
Une bonne boutique construit une relation avec le client.
En plus de cela, nous enregistrons également l'historique d'entretien de votre voiture chez Foreign Affairs Motorsport. Cela nous permet d'effectuer plus facilement l'entretien préventif spécifique de votre véhicule, en veillant à ce que vous restiez sur la route plutôt que sur le côté. Nous sommes toujours à portée de main si vous avez besoin de conseils sur votre voiture.
Étant donné que vous êtes la personne la plus familière avec la conduite de votre voiture, il vous est facile de prendre en charge lorsque quelque chose ne va pas. Vous êtes peut-être bien dans votre intervalle d'entretien, mais un bruit étrange ou un manque de puissance vous inquiète. Appelez-nous et notre équipe certifiée ASE s'occupera de vous en un rien de temps.
Modifier sa voiture est plus un art qu'une science exacte.
Pour le faire correctement, vous avez besoin d'une équipe qualifiée et d'une collaboration étroite avec le client. Des modifications mal exécutées ou totalement inadaptées à votre modèle spécifique peuvent souvent entraîner un gain de performance négatif et devenir coûteuses.
Ne sous-estimez pas la complexité d'une voiture européenne moderne. Ce sont des véhicules remarquables à conduire et à posséder, mais ils nécessitent un entretien spécialisé. Nous sommes ouverts tous les jours de la semaine et nous occuper des voitures de performance européennes est notre passion.
