Maserati a tout le caractère d'une célébrité latine. Ils peuvent être des bêtes ardentes un instant et aussi douces que du lait le lendemain. Des véhicules complètement divertissants à posséder et à conduire, avec des bizarreries d'ingénierie innovantes et un style de carrosserie magnifique. Cependant, fidèles à leurs racines italiennes, ils peuvent être tempétueux et capricieux. C'est pourquoi un bon entretien Maserati est crucial.
Nous l'avons dit mille fois; quand il s'agit de n'importe quel véhicule de performance, du point de vue précis et (osons-nous dire) presque pratique Porsche à l'entretien régulier Ferrari et Maserati coulant succulent est la clé. Sous la peau, tous les véhicules de performance sont similaires à n'importe quelle voiture ordinaire ; ils brûlent tous du gaz. Fondée en 1926, Maserati est un peu différente des marques les plus populaires dont nous parlons souvent, choisissant de faire appel à un marché de niche; similaire à McLaren et Aston Martin. Comme Porsche, son histoire n'a pas toujours été faite d'arcs-en-ciel et de soleil.
Dans les années 1960, elle a été reprise par Citroën, qui a fait faillite pendant la crise énergétique et économique des années 1970. Sauvée du bord de la mort par le gouvernement italien et une légende de la course argentine, Alejandro de Tomaso, Maserati a retrouvé son ancienne gloire de production. Certaines fusions intéressantes avec Chrysler, Fiat et Ferrari ont insufflé le caractère à la marque unique qu'elle est aujourd'hui.
Chez Foreign Affairs Motorwerks, nous avons pris notre expérience des problèmes courants avec Maserati en général et les avons combinés en trois étapes d'entretien préventif Maserati que vous pouvez suivre pour protéger votre super-voiture italienne.
Maserati a toujours trouvé l'attrait du moteur V8 irrésistible, ce que nous comprenons parfaitement . Les V8 sont des machines naturellement bien équilibrées et lisses et le constructeur automobile italien les fabrique depuis, eh bien, essentiellement depuis qu'ils ont commencé à produire des automobiles. En principe, le V8 n'a pas beaucoup changé, mais des raffinements supplémentaires comme le calage variable des soupapes, les doubles arbres à cames en tête et les systèmes de gestion informatique avancés repoussent souvent les limites des tolérances d'ingénierie conventionnelles.
C'est pourquoi il est préférable d'utiliser une huile de haute qualité et changez-la régulièrement . Bien que Maserati ait un intervalle d'entretien de deux ans ou 25 000 milles, nous vous recommandons de changer l'huile au moins une fois par an.
Nous testerons et, si nécessaire, rechargerons votre batterie lors d'un Premium Service Plus chez Foreign Affairs Motorwerks. Et, bien que nous ayons la chance d'avoir du beau temps toute l'année dans le sud de la Floride, certains propriétaires n'utilisent leur voiture de performance que quelques mois par an. Maserati a connu des problèmes avec ses systèmes électriques et, comme toute voiture moderne, est hautement informatisé. C'est pourquoi le maintien de la charge complète de la batterie est essentiel au programme d'entretien de votre Maserati.
Les véhicules Maserati (comme le Ghibli) sont à propulsion arrière et des problèmes de transmission ont été signalés. La plupart d'entre eux sont facilement évités par une inspection du groupe motopropulseur et un changement de liquide de transmission. Les boîtes de vitesses sont des systèmes compliqués et, dans ce cas, il est beaucoup plus économique de remplacer le liquide que de faire face à une éventuelle reconstruction de la transmission sur toute la ligne.
A présent, vous devriez réaliser que Maserati; comme tout autre véhicule de performance n'est pas sans défauts. Si vous envisagez d'en acheter un d'occasion, nous vous suggérons fortement d'envisager d'obtenir une extension de garantie ou un plan de service. Si votre Maserati décide de piquer une crise, notre atelier de pointe et notre équipe certifiée ASE sont plus que capables de l'apaiser. Appelez dès aujourd'hui Foreign Affairs Motorwerks au 954-746-0488 pour planifier votre prochain entretien Maserati .
