La plupart des voitures acceptent l'essence ordinaire, tandis que d'autres nécessitent de l'essence premium. La distinction entre ces deux qualités d'essence n'est pas tout à fait claire, ce qui a entraîné des dépenses erronées à la pompe. Si vous ne savez pas quoi mettre dans le réservoir d'essence de votre voiture, continuez à lire. Votre porte-monnaie vous en sera reconnaissant !
Lorsque vous entrez dans une station-service, vous remarquerez différentes qualités de gaz. Il y aura des indices d'octane allant de 87 à 93 pour ces gaz. L'essence ordinaire a l'indice d'octane le plus bas et l'indice d'octane le plus élevé sera pour l'essence premium. Le gaz ordinaire est toujours le moins cher et le gaz premium est toujours le plus cher. Il semblerait que le produit le plus cher. Cela est dû à la note numérique plus élevée. Cela vous amènerait à croire que ce serait mieux pour votre voiture, n'est-ce pas ?
Après tout, quel que soit le produit, quelque chose de généralement plus cher et qui a une note plus élevée semble mieux fonctionner. Cependant, ce n'est pas le cas lorsque l'on compare l'essence premium et régulière. Chacun sert un but précis. Pour qu'une voiture fonctionne de manière optimale, elle doit être remplie avec le grade recommandé par le constructeur.
Que sont exactement les indices d'octane et comment affectent-ils votre voiture ? Un indice d'octane, également connu sous le nom d'indice d'octane, mesure la capacité d'un carburant à résister à la compression dans un moteur à combustion interne sans exploser. Plus le carburant peut supporter de compression avant d'exploser, plus l'indice d'octane est élevé.
Comparons l'essence premium et l'essence ordinaire pour voir pourquoi un indice d'octane plus élevé et un prix plus élevé n'impliquent pas toujours de meilleures performances.
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La capacité d'une qualité d'essence à empêcher le pré-allumage du mélange air-carburant est mesurée par son indice d'octane. Les moteurs à combustion interne sont conçus pour s'allumer à un moment précis. Si cela se produit trop tôt, le moteur émettra des sons de ping. Outre les sons, les cliquetis et les cognements peuvent endommager gravement les pistons, les garnitures de cylindre et, en fin de compte, le moteur.
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L'essence super résiste au pré-allumage dans les moteurs haute performance avec des taux de compression élevés ou des turbocompresseurs. L'essence ordinaire est acceptable pour la plupart des moteurs. Cependant, l'utilisation d'essence ordinaire lorsque la prime est requise peut entraîner de graves problèmes. Ceux-ci incluent le pré-allumage, les cognements et les cliquetis, ainsi que les dommages à long terme au moteur.
Alors que les moteurs à essence ordinaires conviennent à la conduite en ville, les moteurs à hautes performances ont de nombreuses caractéristiques qui nécessitent de l'essence de qualité supérieure pour fonctionner correctement. Si de l'essence ordinaire est utilisée à la place de l'essence super dans les moteurs avancés d'aujourd'hui, la puissance et l'économie de carburant peuvent en souffrir car l'unité de commande électronique compense. Vous pourriez également endommager votre moteur en provoquant un pré-allumage, ce qui peut entraîner une foule d'autres problèmes.
Le meilleur endroit pour savoir si votre voiture nécessite de l'essence super est à l'intérieur de la trappe à carburant ou dans le manuel du propriétaire. Si la voiture nécessite de l'essence super, il y aura un autocollant à l'intérieur de la trappe à carburant indiquant «carburant super sans plomb uniquement» et indiquant l'indice d'octane. Si votre voiture nécessite de l'essence super, il est préférable de dépenser l'argent supplémentaire et de remplir le réservoir. Votre moteur fonctionnera à des performances optimales en termes de puissance et d'efficacité, et le pré-allumage sera évité.
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Si le fabricant ne recommande que de l'essence super, il est de votre responsabilité d'essayer à la fois l'essence super et l'essence ordinaire et de voir toute différence de performance. Si votre voiture ne nécessite pas ou ne recommande pas d'essence super, il n'y a aucune raison de l'utiliser. L'essence ordinaire contient désormais des additifs mandatés par l'EPA pour que votre moteur continue de fonctionner proprement et en douceur pendant des kilomètres et des kilomètres. Si vous remarquez un pré-allumage, un cognement ou un cliquetis, quelle que soit la qualité de l'essence que vous utilisez, il est temps de prendre rendez-vous avec votre mécanicien pour déterminer ce qui ne va pas.
De plus, votre garantie peut être annulée si la voiture nécessite de l'essence premium mais utilise de l'essence ordinaire à la place. Il est essentiel de comprendre cela si vous louez une voiture et ne souhaitez pas encourir de frais supplémentaires à la fin de la durée du bail.
L'essence premium peut sembler être un meilleur choix pour votre voiture car elle est plus chère et peut-être un produit haut de gamme. Pour que les moteurs restent propres, toutes les qualités d'essence contiennent désormais des additifs mandatés par l'EPA. Les détergents agissent pour empêcher la formation de dépôts et éliminer ceux qui existent déjà. Différents fabricants produisent leurs détergents.
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Entrez la spécification Top Tier Gasoline. La norme Top Tier Gasoline, développée par Audi, BMW, General Motors, Honda, Toyota et Volkswagen, garantit que les consommateurs reçoivent de l'essence avec un excellent ensemble d'additifs. La norme Top Tier nécessite un niveau plus élevé de détergents dans l'essence que les mandats de l'EPA. Lorsque vous achetez de l'essence Top Tier, vous pouvez être sûr qu'elle contient un excellent ensemble d'additifs, qu'ils soient réguliers ou premium.
Utilisez la qualité d'essence recommandée par le fabricant. Cela permettra à votre moteur de fonctionner plus fort et plus propre à long terme. Cela se traduira également par la meilleure économie de carburant.
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