* Jeunes conducteurs (généralement âgés de moins de 25 ans) : Les tarifs sont généralement les plus élevés pour ce groupe. En effet, statistiquement, les jeunes conducteurs sont impliqués dans plus d’accidents et ont moins d’expérience de conduite.
* Conducteurs d'âge moyen (environ 25 à 65 ans) : Les tarifs sont généralement les plus bas pour ce groupe. Ils représentent un groupe à risque statistiquement plus faible en raison de l’expérience et du nombre réduit d’accidents.
* Conducteurs plus âgés (65+) : Les tarifs pourraient recommencer à augmenter, mais pas nécessairement de manière aussi spectaculaire que pour les jeunes conducteurs. Cela peut être dû à des facteurs tels qu’une baisse de la vue, des temps de réaction plus lents ou une susceptibilité accrue aux problèmes de santé qui affectent la conduite. Cependant, certains assureurs peuvent offrir des réductions aux conducteurs seniors qui suivent des cours de conduite défensive.
En bref : Il ne s'agit pas d'une simple augmentation linéaire. Les compagnies d’assurance utilisent un système complexe d’évaluation des risques qui prend en compte de nombreux facteurs au-delà du simple âge, notamment :
* Historique de conduite : Les accidents, les contraventions et les violations ont un impact significatif sur les tarifs.
* Type de véhicule : Les voitures chères ou les véhicules performants coûteront généralement plus cher à assurer.
* Emplacement : Les taux varient selon la zone géographique en raison de facteurs tels que les taux d'accidents et la criminalité.
* Historique de crédit : Dans de nombreux États, les antécédents de crédit sont un facteur dans la détermination des tarifs d’assurance.
* habitudes de conduite : Certaines entreprises proposent des programmes d'assurance basés sur l'utilisation qui suivent le comportement de conduite et ajustent les tarifs en conséquence.
Par conséquent, même si l’âge est un facteur, l’impact spécifique sur votre tarif dépend de l’interaction de tous ces facteurs. Une personne de 22 ans ayant un bon dossier de conduite pourrait avoir un taux inférieur à celui d’une personne de 60 ans ayant plusieurs accidents.
