* Fuites : La raison la plus courante d’un faible taux de fréon est une fuite. Ajouter du fréon sans réparer la fuite est un gaspillage d’argent et préjudiciable à l’environnement. Le fréon s'échappera simplement à nouveau.
* Pression du système : La quantité de fréon nécessaire dépend de la pression et de la température du système, qui varient en fonction de la température ambiante et de l'état des composants du système. Cela nécessite des jauges spécialisées pour mesurer avec précision.
* Type de réfrigérant : Différentes voitures utilisent différents types de réfrigérant (par exemple, R-134a, R-1234yf). L’utilisation d’un mauvais type peut endommager le système.
Au lieu de deviner, vous devriez :
1. Emmenez votre voiture chez un mécanicien qualifié ou un spécialiste de la climatisation : Ils disposent de l'équipement nécessaire (pompe à vide, jauges et machine de récupération/recyclage du réfrigérant) pour diagnostiquer correctement le problème, réparer les fuites, évacuer l'ancien réfrigérant et recharger le système avec la bonne quantité de réfrigérant approprié.
2. N'ajoutez jamais de fréon vous-même, sauf si vous êtes correctement formé et disposez de l'équipement nécessaire. Un ajout incorrect de fréon peut endommager votre système de climatisation et pourrait être dangereux. L'utilisation d'une bombe de fréon conçue pour le bricolage peut endommager les composants du système et ne fait que masquer le problème sous-jacent.
En bref, déterminer la quantité correcte de fréon nécessite un diagnostic et un équipement professionnels. N'essayez pas de le faire vous-même.
