La conversion d'une voiture RWD en 4WD nécessite des modifications importantes, notamment :
* Boîte de transfert : Vous auriez besoin d'une boîte de transfert pour répartir la puissance du moteur entre les essieux avant et arrière. Il s’agit d’un composant mécanique majeur qui doit être intégré à la transmission. Trouver une boîte de transfert compatible et l'intégrer nécessite une expertise mécanique importante.
* Pont avant et différentiel : Un ensemble complet d’essieu avant avec différentiel est nécessaire. Il ne s’agit pas seulement de boulonner un essieu; cela nécessite des modifications importantes du châssis pour s'adapter au nouvel essieu, y compris la modification ou le remplacement potentiel des composants de suspension, des composants de direction et du cadre lui-même.
* Arbres de transmission : Des arbres de transmission seraient nécessaires pour relier la boîte de transfert au différentiel avant. Ceux-ci doivent être fabriqués sur mesure ou adaptés au véhicule spécifique.
* Modifications de la suspension avant et de la direction : La suspension avant doit probablement être modifiée ou remplacée pour s'adapter au poids et aux contraintes supplémentaires d'un essieu avant. Les composants de direction peuvent également nécessiter des ajustements pour garantir un alignement et une manipulation appropriés.
* Systèmes de contrôle informatique (véhicules modernes) : Les véhicules modernes sont dotés d'unités de commande électroniques (ECU) sophistiquées qui gèrent divers systèmes, notamment le moteur, la transmission et l'ABS. La conversion en 4 roues motrices peut nécessiter une reprogrammation importante ou même le remplacement de l'ECU pour s'adapter aux nouveaux composants de la transmission.
* Freins et autres systèmes : Vous devrez probablement mettre à niveau vos systèmes de freinage pour gérer le transfert de poids accru et la puissance de freinage nécessaires aux 4 roues motrices. D'autres systèmes devront également être envisagés.
Le coût et la complexité d’une telle conversion dépasseraient presque certainement la valeur du véhicule, ce qui la rendrait peu pratique pour la plupart des gens. Il est généralement beaucoup plus rentable d'acheter simplement un véhicule déjà équipé de 4 roues motrices. Tenter cette conversion sans une vaste expérience en mécanique et des outils spécialisés est fortement déconseillé et pourrait être dangereux.
