Matériel nécessaire :
Multimètre
Clé à bougie
Nouvelle bougie d'allumage (si nécessaire)
1. Précautions de sécurité :Assurez-vous que le scooter est éteint et que la clé de contact est retirée avant de commencer le test.
2. Localisez la boîte CDI :Le boîtier CDI est généralement un petit composant électronique noir situé à proximité du moteur ou derrière le capot avant du scooter. Des fils peuvent y être connectés.
3. Retirez la bougie d'allumage :Utilisez une clé à bougie pour retirer la bougie de la culasse.
4. Connectez le multimètre :Réglez votre multimètre sur le réglage de tension alternative (VAC) et connectez les câbles comme suit :
- Connectez le fil positif (rouge) du multimètre au fil de la bougie.
- Connectez le fil négatif (noir) à un point de masse sur le moteur (généralement un boulon ou une surface métallique).
5. Vérifier l'alimentation :Mettez la clé de contact mais ne démarrez pas le moteur. Le multimètre doit afficher une lecture de tension. Une lecture de tension normale pour un boîtier CDI se situe généralement autour de 50-100 VAC.
6. Rechercher une étincelle :Tenez la bougie d'allumage retirée près du bloc moteur avec le fil de bougie connecté. Assurez-vous que la bougie d'allumage est correctement mise à la terre. Appuyez ensuite sur le bouton de démarrage ou démarrez le scooter. Vous devriez voir une étincelle sauter à travers l’espace entre les électrodes de la bougie d’allumage.
7. Vérifier l'intermittence :Si le boîtier CDI ne fournit pas d'étincelle constante ou si les lectures du multimètre fluctuent considérablement, cela peut indiquer un boîtier CDI défectueux. Pour tester davantage l'intermittence, débranchez le fil de l'interrupteur d'arrêt s'il est présent. Si l'étincelle revient, cela suggère un problème avec le circuit du coupe-circuit.
8. Remplacer si nécessaire :Si les lectures du multimètre sont constamment faibles ou si vous ne parvenez pas à observer une étincelle constante, il peut être nécessaire de remplacer le boîtier CDI. Utilisez le bon boîtier CDI spécifique à votre modèle de scooter.
Remarque :N'oubliez pas que si le scooter présente d'autres problèmes, tels qu'avec la bobine d'allumage, la bougie d'allumage ou les connexions électriques, il peut toujours ne pas démarrer même si le boîtier CDI fonctionne correctement.
Si vous n'êtes pas sûr des étapes ou rencontrez des difficultés, il est préférable de consulter un mécanicien compétent ou un professionnel qui connaît votre modèle de scooter spécifique.
