Le DPF est censé se régénérer automatiquement, mais il ne le fera parfois pas si la voiture ne roule pas à des vitesses suffisamment élevées pour générer la température requise. Cela se produit généralement parce que la voiture n'est utilisée que pour de courts trajets et n'a pas régulièrement la possibilité de rouler à des vitesses plus élevées sur les autoroutes ou les autoroutes. Le faire fonctionner à des régimes moteur plus élevés dans des rapports inférieurs peut être un moyen d'augmenter la température, et vous pouvez le faire fonctionner à 3000 tr/min sans aucun danger, mais cela ne semble pas être un bon moyen de résoudre le problème.
