Comment savoir quand votre batterie hybride doit être remplacée

Bon nombre des mêmes installations d'entretien sont nécessaires pour les voitures électriques et les véhicules traditionnels, mais le moteur et les systèmes de votre voiture hybride sont distincts d'un véhicule standard entièrement à essence. Ainsi, pour tous vos besoins d'entretien et de réparation, il est important d'apporter votre hybride à un atelier de réparation d'hybrides agréé.

Vous devriez faire quelques choses. Gardez toujours un programme d'entretien régulier, cela évitera au plus grand nombre de vous de rencontrer autant de problèmes évitables que possible. Avant d'expliquer comment savez-vous quand votre batterie hybride doit être remplacée ?

Vous devriez toujours utiliser un mécanicien avec une expertise hybride. Vous pouvez trouver un tel mécanicien dans un centre de service hybride.

  • Inspection et réparation de câbles haute tension
  • Diagnostics haute tension complets de l'état de santé
  • Rinçage du système de refroidissement liquide hybride
  • Rinçage du liquide de transmission
  • Inspection des joints, des composants du système de refroidissement, de la suspension, du groupe motopropulseur, du câblage et de l'échappement
  • Inspection des courroies, des flexibles, du câblage, du corps de papillon et des niveaux de liquide
  • Inspections des freins et réglages du frein de stationnement
  • Permutations et inspections des pneus
  • Vidanges d'huile hybride

Alors, commençons par savoir quand votre batterie hybride doit être remplacée

  • Faible consommation de carburant
  • Les fluctuations de l'état de charge
  • La batterie ne tient pas la charge
  • Le système de combustion interne fonctionne plus qu'il ne le devrait
  • Bruits étranges provenant du moteur

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Faible consommation de carburant

Si vous n'obtenez pas la consommation d'essence dont vous avez besoin, cela signifie généralement que la batterie est morte. Le but de la batterie du véhicule hybride est de fournir à votre voiture l'énergie pour l'alimenter. Ainsi, le véhicule revient à compter sur le moteur à combustion à gaz comme source d'alimentation lorsque la batterie commence à fonctionner. L'augmentation des arrêts dans les stations-service est une indication certaine que la batterie est défaillante.

Fluctuations de l'état de charge

Votre écran affiche une charge erratique ? Cela indique-t-il que votre batterie est complètement chargée dans un cas et extrêmement faible quelques instants plus tard ? La batterie du véhicule pourrait être surchargée ou incapable de maintenir une charge.

La batterie ne tient pas la charge

Si vous garez votre voiture pendant la nuit et la laissez chargée uniquement pour revenir à une batterie faible le matin, c'est une indication certaine que la batterie de votre véhicule électrique a besoin d'un diagnostic.

Le système de combustion interne fonctionne plus qu'il ne le devrait

Un moteur à combustion interne qui, à des moments inattendus, commence à fonctionner plus vite qu'il ne le devrait ou démarre, vous dit quelque chose. Il est temps dans un avenir très proche d'inclure une vérification de la batterie.

Bruits étranges provenant du moteur

Une batterie chaude avertit le ventilateur électrique qu'il doit refroidir. L'utilisation d'une batterie trop chaude l'endommagera ainsi que ses composants.

Autres éléments à prendre en compte avant de remplacer une batterie

Vérifier la garantie : Les batteries hybrides ont des garanties qui s'étendent sur des années et des kilomètres. Par exemple, la Toyota Prius 2020 a une garantie de 8 ans ou 100 000 milles.

Si vous avez une bonne garantie, vous n'aurez peut-être pas à vous soucier de réparer ou de remplacer la batterie. La garantie vous couvrira et paiera la nouvelle batterie.

Réparer ou Remplacer : Si vous avez une batterie qui a plus de huit à dix ans, vous avez très probablement une batterie usée.

Si vous avez une batterie qui a moins de 10 000 km ou qui a moins de 7 ans, vous devriez envisager de reconditionner une batterie hybride.

Coût de la batterie hybride :

  • 3 000 $ à 7 800 $ :nouvelle batterie hybride
  • 1 499 $ à 3 999 $ :batterie hybride usagée
  • 1 499 $ à 4 999 $ :batterie hybride reconditionnée
  • 1 200 $ à 1 800 $ :le coût pour faire tester et reconditionner une batterie hybride