-Pompe à eau de remplacement
- Jeu de joints
-Jeu de clés
- Bac de récupération du radiateur
- Antigel
- Entonnoir
Instructions :
1. Vidangez le radiateur :
- Localisez le bouchon de vidange du radiateur sous votre véhicule.
- Placer un bac de récupération de radiateur sous le bouchon.
- Desserrez le bouchon de vidange et laissez tout le liquide de refroidissement s'écouler.
2. Retirez la ceinture serpentine :
- Localisez le tendeur de courroie serpentine.
- A l'aide de la clé, détendez le tendeur et retirez la courroie serpentine.
3. Retirez la pompe à eau :
- La pompe à eau est généralement située à l'avant ou sur le côté du bloc moteur.
- Retirez les boulons qui maintiennent la pompe à eau en place et retirez-la délicatement.
- Nettoyer les surfaces de contact des joints.
4. Installez la nouvelle pompe à eau :
- Appliquez une fine couche de mastic d'étanchéité sur le nouveau joint de pompe à eau et placez le joint sur la pompe à eau.
- Alignez la pompe à eau avec les boulons de montage et insérez et serrez soigneusement les boulons. Ne serrez pas trop.
5. Réinstallez la courroie serpentine :
- Repositionner la courroie serpentine sur les poulies et resserrer le tendeur de courroie.
6. Remplissez le liquide de refroidissement :
- Remplacer le bouchon de vidange du radiateur.
- Remplissez le radiateur avec un mélange de la quantité correcte de liquide de refroidissement et d'eau distillée conformément au manuel du propriétaire.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes pour permettre au liquide de refroidissement de circuler et d'évacuer les éventuelles poches d'air.
- Vérifier le niveau du liquide de refroidissement et faire l'appoint si nécessaire.
7. Testez le système :
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Gardez un œil sur la jauge de température pour vous assurer qu'elle reste dans la plage normale.
- Vérifiez la zone autour de la pompe à eau pour déceler tout signe de fuite.
