Partie 1 sur 3 :Retrait de l'ancien capteur
1. Débranchez le câble de la borne négative. Cela désactivera l'alimentation électrique du véhicule et évitera tout choc électrique pendant que vous travaillez. Commencez par localiser le câble de la borne négative qui est généralement noir et marqué « NEG » ou « - ».
* Utilisez une clé ou une clé à douille pour desserrer l'écrou qui maintient le câble à la borne de la batterie.
* Retirez le câble du terminal et mettez-le de côté.
2. Retirez le carter d'huile de transmission. Cela vous donnera accès au capteur de vitesse situé à l’intérieur de la transmission. Placez un bac de récupération sous le carter d'huile de transmission pour récupérer tout liquide qui pourrait s'échapper.
* Dévissez les boulons du carter d'huile de transmission à l'aide d'une clé ou d'une clé à douille. Soyez prêt à ce qu'un peu d'huile de transmission s'écoule !
* Retirez le carter d'huile de transmission et mettez-le de côté.
3. Localisez le capteur de vitesse. Il est généralement positionné sur le côté de la transmission, près de la pompe à huile. Le capteur de vitesse est un appareil de forme cylindrique doté d'un connecteur électrique.
4. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse. Appuyez sur la languette de dégagement du connecteur et tirez-le vers le haut. Mettez-le de côté.
Partie 2 sur 3 :Installation du nouveau capteur
1. Installez le joint torique. Lubrifiez le nouveau joint torique avec une goutte de liquide de transmission et placez-le dans la rainure du capteur de vitesse. Assurez-vous que le joint torique est correctement placé pour éviter les fuites de liquide de transmission.
2. Vissez le nouveau capteur. Serrez le capteur de vitesse à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ne serrez pas trop le capteur car cela pourrait endommager les filetages. Serrez le capteur avec une clé de 17 mm seulement 12-15 pi/lb.
3. Rebranchez le connecteur du capteur de vitesse. Rebranchez le connecteur dans le capteur de vitesse jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Assurez-vous que le connecteur est bien inséré pour éviter tout problème électrique.
4. Remplacez le carter d'huile de transmission. Réinstallez le carter d'huile de transmission et serrez fermement les boulons.
5. Réinstallez le câble de la borne négative. Rebranchez le câble de la borne négative à la borne de la batterie et serrez fermement l'écrou.
Partie 3 sur 3 :Test du nouveau capteur
1. Remplissez la transmission de liquide. Vérifiez le niveau de liquide de transmission et ajoutez du liquide si nécessaire.
2. Démarrez le moteur. Testez le véhicule et vérifiez s'il y a des fuites. Assurez-vous que le compteur de vitesse fonctionne correctement.
Conseils
* Assurez-vous de vidanger le liquide de transmission avant de retirer le carter d'huile. Cela évitera tout déversement inutile.
* Veillez à ne pas trop serrer le capteur de vitesse car cela pourrait endommager le capteur ou le boîtier de transmission.
* Testez le véhicule pour vous assurer que le nouveau capteur de vitesse fonctionne correctement.
