- Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) collée ou obstruée
- Fuites de vide
- Capteur de position du papillon défectueux
- Corps de papillon sale
- ECM défectueux (rare)
Conseils de réparation :
- Il est recommandé d'essayer au moins de nettoyer votre corps de papillon avant de remplacer toute autre pièce.
- Si vous n'êtes pas familier avec le démontage du corps de papillon, je vous recommande d'emmener votre véhicule dans un atelier de réparation.
- Si vous essayez de nettoyer la valve IAC, elle est généralement située sous le corps de papillon.
- Lorsque la valve IAC est retirée, c'est une bonne idée de pulvériser du nettoyant pour carburateur dans les passages avec la valve retirée.
