Préparez vos outils et votre matériel. Vous aurez besoin de :
* Un détecteur de fuite sous vide, ou un bidon de nettoyant carburateur
* Un morceau de tuyau en caoutchouc ou un bouchon de conduite d'aspiration
* Un tournevis
* Une clé
Localisez la fuite de vide.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Si vous entendez un sifflement, suivez le son jusqu'à trouver l'origine de la fuite.
- Si vous n'entendez rien, vous pouvez utiliser un détecteur de fuites sous vide pour trouver le problème.
- A l'aide d'un détecteur de fuites sous vide, pulvériser les points de fuite potentiels avec la solution détectrice pendant que le moteur tourne. S'il y a une fuite, vous verrez de la fumée sortir du point de fuite.
Débranchez le tuyau d'aspiration.
- Utilisez le tournevis ou la clé pour desserrer le collier ou le raccord qui maintient le tuyau d'aspiration en place.
- Si vous ne parvenez pas à retirer le tuyau à la main, vous devrez peut-être utiliser une paire de pinces.
Branchez le tuyau d'aspiration.
- Insérez le tuyau en caoutchouc ou le bouchon de la conduite d'aspiration dans l'extrémité du tuyau d'aspiration.
- Assurez-vous que la fiche est bien fixée afin qu'elle ne se détache pas lorsque le moteur tourne.
Testez la réparation.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner quelques minutes.
- Si le sifflement a disparu, vous avez réussi à réparer la fuite de vide.
Si le sifflement est toujours là, vous devrez rechercher et réparer les fuites restantes.
Voici quelques conseils supplémentaires pour réparer les fuites de vide :
- Si un tuyau d'aspiration est fissuré, usé ou endommagé, remplacez-le par un tuyau neuf.
- Si un raccord de conduite de vide est desserré, serrez-le avec une clé.
- Si un raccord de conduite de vide est cassé, remplacez-le par un neuf.
- Soyez toujours prudent lorsque vous travaillez avec des liquides inflammables tels que du nettoyant pour carburateur. Suivez les instructions du fabricant et utilisez un équipement de sécurité approprié.
