1. Retirez le couvercle de la came.
2. Réglez le moteur au PMH. Cela peut être fait en insérant un long bâton dans le trou de la bougie d'allumage jusqu'à ce que le piston soit à son point le plus haut.
3. À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurez le jeu entre le lobe de came et la tige de valve. Pour le C50, le jeu recommandé est de 0,006 à 0,010 pouces (0,15 à 0,25 mm) pour les soupapes d'admission et d'échappement.
4. Pour régler le jeu, utilisez un tournevis pour tourner le dispositif de réglage jusqu'à ce que la jauge d'épaisseur s'insère entre le lobe de came et la tige de valve.
5. Serrez le contre-écrou sur le dispositif de réglage.
6. Répétez ces étapes pour les trois vannes restantes.
7. Remplacez le couvercle de came et le joint.
