Étape 1 : Retirez le restricteur d'échappement
1. Localisez le restricteur d’échappement, qui est généralement une petite plaque métallique percée d’un trou. Il est généralement situé dans le tuyau d’échappement, juste en dessous du collecteur d’échappement.
2. Retirez le restricteur en perçant les rivets ou les boulons qui le maintiennent en place. Faites attention à ne pas endommager le tuyau d'échappement.
3. Une fois le restricteur retiré, réinstallez le tuyau d'échappement.
Étape 2 – Remplacer le filtre à air
1. Localisez le boîtier du filtre à air, qui est généralement situé sur le côté gauche de la moto, juste en dessous du réservoir de carburant.
2. Retirez le couvercle du boîtier du filtre à air et retirez l'ancien filtre à air.
3. Remplacez l'ancien filtre à air par un nouveau filtre à air haute performance.
4. Réinstallez le couvercle du boîtier du filtre à air.
Étape 3 - Modifier le carburateur
1. Localisez le carburateur, qui se trouve généralement sur le côté droit de la moto, juste en dessous du réservoir de carburant.
2. Retirez la cuvette du flotteur du carburateur en dévissant les boulons qui la maintiennent en place.
3. Une fois le bol du flotteur retiré, vous verrez le gicleur principal et le gicleur pilote.
4. Remplacez le jet principal et le jet pilote par des jets plus gros. La taille des jets dont vous avez besoin dépendra de votre modèle de moto spécifique.
5. Réinstallez le bol du flotteur et serrez les boulons.
Étape 4 : Retirez la butée d'accélérateur
1. Localisez la butée du papillon, qui est une petite vis métallique située sur le carburateur.
2. Retirez la butée d'accélérateur en la dévissant.
3. Réinstallez la butée du papillon sans la vis.
Étape 5 – Testez la moto
Une fois que vous avez terminé les étapes ci-dessus, testez la moto pour vous assurer qu'elle fonctionne correctement. Vous devrez peut-être apporter quelques ajustements aux réglages du carburateur pour obtenir les meilleures performances.
Assurez-vous de régler le câble d'accélérateur, assurez-vous que les vannes papillon ne collent pas et que l'accélérateur s'ouvre complètement.
*Remarque :Le processus de déverrouillage d'une moto peut varier en fonction du modèle spécifique. Il est important de consulter un mécanicien professionnel ou un passionné de moto expérimenté si vous n'êtes pas sûr de l'une des étapes à suivre. De plus, la suppression des restrictions sur une moto peut rendre illégale la conduite sur la voie publique. Il est donc important de rechercher les réglementations locales avant d'apporter des modifications.*
