- Garez votre moto sur sa béquille centrale ou bien décollée du sol.
- Engagez le frein de stationnement ou mettez le vélo en prise pour éviter de rouler.
- Rassemblez vos outils et matériels, notamment un cric, une clé ou une douille de 24 mm, un démonte-pneu ou un levier, un pneu neuf, une nouvelle chambre à air (si nécessaire) et un manomètre pour pneu.
Étape 2 : Retrait de l'écrou de l'essieu arrière et du protège-courroie
- Localisez l'écrou de l'essieu arrière sur le côté droit du bras oscillant.
- Utilisez la clé ou la douille de 24 mm pour desserrer et retirer l'écrou de l'essieu arrière.
- Déposer le protège-courroie en retirant les vis qui le maintiennent en place.
Étape 3 : Levez le bras oscillant
- Positionner le cric sous le bras oscillant à proximité de l'essieu.
- Commencez à soulever le bras oscillant jusqu'à ce qu'il soulève le pneu arrière du sol.
Étape 4 : Retirez l'ancien pneu
- Utilisez le démonte-pneu ou le levier pour retirer le vieux pneu de la jante, en commençant par un côté et en parcourant toute la jante.
- Une fois le pneu retiré, inspectez la jante pour déceler tout dommage ou usure.
Étape 5 :Installer le nouveau pneu
- Placez le pneu neuf sur la jante et vérifiez si le pneu est bien en place sur la jante.
- Utilisez une main ou un pied pour appuyer le pneu sur la jante en commençant par un côté et en parcourant toute la jante.
- Assurez-vous que le pneu est centré et assis uniformément.
Étape 6 :Installer la chambre à air
- Si votre pneu nécessite une chambre à air, insérez soigneusement la chambre à air dans le pneu.
- Assurez-vous que le trou de la tige est aligné avec la tige de valve sur la jante.
- Appuyez sur le pneu et gonflez-le à la pression recommandée.
- Si la chambre à air se tord, dégonflez-la et faites-la pivoter avant de la regonfler.
Étape 7 :Montez le pneu sur la jante
- Utilisez un démonte-pneu ou un levier pour soulever le pneu sur la jante, en commençant par un côté et en parcourant toute la jante.
- Assurez-vous que le pneu est correctement et uniformément posé sur la jante.
Étape 8 :Réinstaller le protège-courroie
- Réinstallez le protège-courroie en le fixant avec les boulons que vous avez retirés précédemment.
Étape 9 : Abaissez le bras oscillant et serrez l'écrou d'essieu
- Descendez lentement le bras oscillant à l'aide du cric jusqu'à ce que le pneu arrière repose à nouveau au sol.
- Serrez l'écrou de l'essieu arrière au couple spécifié selon le manuel de votre moto.
Étape 10 : Regonfler le pneu
- Utilisez le manomètre des pneus pour vérifier et ajuster la pression des pneus au niveau recommandé.
Étape 11 : Contrôle de sécurité
- Vérifiez à nouveau tous les boulons et écrous pour vous assurer qu'ils sont correctement serrés.
- Revérifiez la pression des pneus et assurez-vous qu'elle est au niveau recommandé.
Étape 12 :tester la réparation
- Emmenez votre moto faire un court essai dans une zone à faible trafic pour vous assurer que le pneu neuf est correctement installé et fonctionne correctement.
Remarque :Reportez-vous toujours au manuel d'entretien de votre moto pour obtenir des instructions spécifiques et des spécifications de couple liées à votre modèle. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer cette réparation, il est préférable de consulter un mécanicien moto professionnel.
