1. Mauvais calage de l'allumage. Si le calage de l'allumage est trop avancé, la bougie d'allumage s'allumera avant que le piston n'atteigne le sommet du cylindre, provoquant l'inflammation du carburant non brûlé dans le tuyau d'échappement. Cela peut être corrigé en ajustant le calage de l’allumage.
2. Mélange de carburant pauvre. Un mélange de carburant pauvre peut également provoquer des retours de flamme, car le manque de carburant entraînera l'inflammation du carburant non brûlé dans le tuyau d'échappement. Cela peut être corrigé en ajustant le carburateur ou le système d’injection de carburant pour enrichir le mélange carburé.
3. Bougie d'allumage défectueuse. Une bougie d’allumage défectueuse peut également provoquer un retour de flamme, car elle ne pourra pas enflammer correctement le carburant. Cela peut être corrigé en remplaçant la bougie d'allumage.
4. Calage incorrect des soupapes. Un calage incorrect des soupapes peut également provoquer un retour de flamme, car les soupapes ne s'ouvriront et ne se fermeront pas aux bons moments. Cela peut être corrigé en ajustant le calage des soupapes.
5. Fuite d'échappement. Une fuite d’échappement peut également provoquer un retour de flamme, car les gaz d’échappement qui s’échappent peuvent enflammer le carburant non brûlé dans le tuyau d’échappement. Cela peut être corrigé en réparant la fuite d’échappement.
En traitant l’une de ces causes potentielles, vous devriez être en mesure d’empêcher votre moto de se retourner contre elle.
