- La chaîne s'est étirée au-delà des limites recommandées spécifiées par le fabricant. Vous pouvez vérifier l'étirement de la chaîne en mesurant la distance entre un certain nombre de maillons et en la comparant à la valeur spécifiée dans le manuel de votre moto.
- La chaîne présente des signes d'usure visibles, tels que des plis, des fissures ou des maillons cassés.
- La chaîne est rouillée ou présente une corrosion excessive, ce qui peut la fragiliser et réduire sa durée de vie.
- La chaîne fait un bruit excessif, ce qui peut être un signe d'usure ou de désalignement.
- Vous rencontrez des problèmes de passage des vitesses, qui peuvent être causés par une chaîne usée ou tendue.
- La chaîne saute des dents sur les pignons, ce qui constitue une situation dangereuse et nécessite le remplacement immédiat de la chaîne et éventuellement des pignons également.
En général, il est recommandé de remplacer la chaîne de votre moto tous les 15 000 à 25 000 kilomètres (9 000 à 16 000 miles) à titre préventif pour garantir la sécurité et des performances optimales.
Cependant, l'intervalle de remplacement réel peut varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, l'entretien de la chaîne et les conditions environnementales.
