1. Vérifiez la boîte de transfert : La boîte de transfert est le composant qui transfère la puissance de la transmission aux roues avant et arrière. S'il est bloqué en 4x4, cela peut être dû à un problème mécanique ou à un problème au niveau des commandes électroniques. Regardez sous le véhicule et essayez d'identifier la boîte de transfert. Il est généralement situé près du centre du véhicule, entre la transmission et l'essieu avant. Si vous constatez des fuites ou des dommages à la boîte de transfert, elle devra peut-être être réparée ou remplacée.
2. Vérifiez le lien : La tringlerie est ce qui relie la boîte de transfert au levier sélecteur 4WD à l’intérieur du véhicule. Si la tringlerie est endommagée ou déconnectée, elle risque de ne pas pouvoir engager ou désengager correctement les 4 roues motrices. Vérifiez la liaison pour toute pièce desserrée ou cassée. Si vous constatez des dommages, il devra être réparé ou remplacé.
3. Vérifiez le système de vide : Certains Land Rover utilisent un système d'aspiration pour engager et désengager les 4 roues motrices. Si le système d'aspiration ne fonctionne pas correctement, il se peut qu'il ne soit pas en mesure de tirer la boîte de transfert en 4 roues motrices. Vérifiez les conduites de vide et le réservoir de vide pour déceler toute fuite ou tout dommage. Si vous constatez des fuites, elles devront être réparées.
4. Vérifiez le système électrique : Certains Land Rover utilisent des solénoïdes électriques pour engager et désengager les 4 roues motrices. Si le système électrique ne fonctionne pas correctement, il se peut qu’il ne puisse pas alimenter les solénoïdes. Vérifiez le faisceau de câbles et les fusibles pour déceler tout dommage ou corrosion. Si vous constatez des dommages, il devra être réparé ou remplacé.
Si vous ne parvenez toujours pas à résoudre le problème, il est préférable de faire examiner le véhicule par un mécanicien qualifié.
