Préparation :
1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires, notamment des flexibles de frein neufs, du liquide de frein, une clé à écrou évasé, une clé de 10 mm et une clé de purge de frein.
2. Desserrez les écrous de roue des roues avant, mais ne les retirez pas complètement.
3. Engagez le frein de stationnement.
4. Soulevez la voiture et soutenez-la solidement à l'aide de chandelles.
Remplacement des flexibles de frein :
1. Commencez par retirer les roues pour accéder aux étriers de frein.
2. Localisez la durite de frein et identifiez les deux écrous qui la relient à l'étrier de frein et à la carrosserie.
3. À l'aide de la clé de 10 mm, desserrez l'écrou supérieur de la durite de frein au niveau du boulon banjo près de l'étrier.
4. Placez un bac de récupération sous la durite de frein pour récupérer tout liquide de frein qui pourrait s'échapper.
5. À l'aide de la clé à écrou évasé, desserrez et retirez l'écrou inférieur reliant la durite de frein à la carrosserie.
6. Laissez le liquide de frein restant s'écouler dans le bac de récupération.
7. Retirez l'ancienne durite de frein en la retirant doucement.
8. Notez la façon dont l'ancienne durite de frein a été acheminée comme référence pour l'installation de la nouvelle durite de frein.
9. Installez la nouvelle durite de frein en la plaçant en place et en alignant les points de connexion.
10. Serrez à la main les écrous supérieur et inférieur de la durite de frein sur le boulon banjo et le corps, respectivement.
11. À l'aide de la clé pour écrous évasés, serrez les deux écrous en croix pour assurer une étanchéité uniforme.
Purge du système de freinage :
1. Remplissez le réservoir de liquide de frein avec du liquide de frein neuf jusqu'au niveau recommandé.
2. En commençant par la roue située la plus éloignée du maître-cylindre (souvent du côté passager arrière), desserrez légèrement la vis de purge avec la clé de purge.
3. Tout en appuyant légèrement sur la pédale de frein, ouvrez la vis de purge pour permettre aux bulles d'air emprisonnées dans le système de freinage de s'échapper.
4. Continuez à pomper la pédale de frein et à ouvrir la vis de purge jusqu'à ce que le liquide de frein sorte sans aucune bulle.
5. Fermez la vis de purge et passez à la roue suivante, en suivant la même procédure jusqu'à ce que les quatre roues soient purgées.
Remontage :
6. Réinstallez les roues et serrez correctement les écrous de roue.
7. Retirez les chandelles et abaissez la voiture.
8. Testez les freins en appliquant une légère pression sur la pédale de frein. Assurez-vous que la pédale est ferme et réactive.
N'oubliez pas de jeter l'ancien liquide de frein et tout autre déchet de manière appropriée et de vérifier régulièrement le niveau de liquide de frein pour maintenir des performances de freinage optimales. Si vous n'êtes pas à l'aise pour réparer les freins, il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien qualifié.
