1. Garez le véhicule sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues.
2. Inspectez visuellement le régleur de jeu. Recherchez tout signe de dommage, tel que des fissures ou des pièces cassées.
3. Vérifiez la course du régleur de jeu. Tirez complètement le levier de réglage vers l'extérieur, puis poussez-le jusqu'au fond. Le dispositif de réglage doit se déplacer librement et en douceur, sans aucune contrainte.
4. Vérifiez le réglage du régleur de jeu. Garez-vous sur un terrain plat avec le frein de stationnement serré. Mesurez la distance entre le centre du trou de l’arbre à cames de frein et la garniture des mâchoires de frein des deux côtés de l’essieu. Les mesures doivent être les mêmes.
5. Vérifiez le montage du régleur de jeu. Le dispositif de réglage doit être monté solidement en place.
6. Vérifiez la tringlerie du régleur de jeu. La tringlerie doit être exempte de tout dommage et doit bouger librement et en douceur.
Si l'une de ces vérifications révèle un problème avec le régleur de jeu, celui-ci devra être réparé ou remplacé.
Remarque :Référez-vous toujours aux directives et recommandations spécifiques du constructeur du véhicule pour inspecter les régleurs de jeu des véhicules utilitaires.
