Bien que la question «Les moteurs diesel ont-ils des bougies d'allumage» peut-elle ressembler à une blague sur les bougies d'allumage diesel, de nombreuses personnes ne sont peut-être pas sûres de la réponse. Ils ne savent pas non plus le "pourquoi". Pour aller au fond de la question, commençons par la fonction de la bougie. Une bougie d'allumage est un composant qui transmet le courant électrique du système d'allumage à la chambre de combustion d'un moteur à allumage commandé. Il déclenche le mélange air/carburant comprimé via une étincelle électrique, démarrant ainsi la combustion du carburant, qui finalement déplace le véhicule.
Les bougies d'allumage sont des composants essentiels dans un moteur à essence car elles sont nécessaires pour faire avancer la voiture. Combien de bougies d'allumage une voiture a-t-elle si c'est si important ? La réponse est 4 pour le moteur 4 cylindres, 6 pour le V6, 8 pour le V8, cela continue sur cette séquence. Maintenant que nous savons à quel point les bougies d'allumage sont essentielles pour un moteur à essence, en va-t-il de même pour les moteurs diesel ? Eh bien, découvrez pourquoi dans la suite de l'article.
Pour comprendre pourquoi le moteur diesel n'a pas de bougies d'allumage, regardons rapidement les différences dans le fonctionnement des deux moteurs. Le moteur diesel est similaire au moteur à essence en ce que les deux sont des moteurs à combustion interne. Cependant, comme leur nom l'indique, les deux moteurs utilisent différents types de carburant. Mais il y a plus.
Les moteurs diesel fonctionnent sur la base d'un système d'injection à allumage par compression qui fonctionne différemment du système à allumage par étincelle des moteurs à essence. La différence des systèmes de combustion tient à la nature du carburant. Alors que l'essence peut s'enflammer dans n'importe quel état, le diesel doit d'abord être atomisé.
En raison du système d'allumage par compression, le diesel est injecté dans la chambre de combustion du moteur, où il s'enflamme à des températures élevées. La haute température est générée par la compression des gaz par le piston du moteur. Compte tenu de la différence des systèmes de combustion, il n'y a pas besoin d'une bougie d'allumage pour démarrer le moteur. Alors, qu'est-ce que le diesel a à la place des bougies ?
Les moteurs diesel utilisent une bougie de préchauffage à la place. Une bougie de préchauffage est un dispositif de chauffage électrique qui se trouve dans chacun des cylindres du moteur. Il a un élément chauffant à la pointe, qui émet de la lumière lorsqu'il est chauffé (d'où son nom). Lorsque le diesel est pulvérisé sur la pointe chauffée, il se mélange à l'air comprimé, s'évapore et démarre le processus de combustion. Voici pourquoi la bougie de préchauffage remplace la bougie d'allumage.
Les moteurs diesel ont des taux de compression élevés lorsque l'injection d'air et de carburant se produit différemment. L'essence ne peut pas générer le même taux de compression car elle est plus susceptible de s'enflammer automatiquement. Le diesel est moins volatil, il a donc une faible température d'auto-inflammation, ce qui lui permet de brûler lorsqu'il est pulvérisé sur de l'air chauffé.
Lorsque la course de pression aspire de l'air, l'air est comprimé par un piston, ce qui chauffe l'air. Le taux de compression élevé du diesel permet au diesel d'être pulvérisé sous forme de gouttelettes sur l'air chauffé. Compte tenu de sa faible volatilité, le diesel n'a plus besoin d'une température élevée pour s'auto-enflammer.
La température d'auto-inflammation fait référence à la température exacte à laquelle le carburant commence à brûler. Contrairement à l'essence, le diesel peut facilement s'enflammer car sa température d'auto-inflammation est basse. C'est pourquoi la température générée lorsque l'air est comprimé dans le cylindre est suffisante pour enflammer le diesel qui a été atomisé.
A l'inverse, le risque de cognement moteur et d'explosion du mélange air-carburant est important avec le moteur à essence. La raison en est que l'essence ne fonctionne pas de la même manière que le diesel à des températures élevées, de sorte que l'essence se pré-enflamme facilement, entraînant des cognements du moteur. Étant donné que le diesel est moins volatil et a une faible température d'auto-inflammation, il brûle facilement, éliminant ainsi le besoin d'une bougie d'allumage. Alors, les moteurs diesel ont-ils des carburateurs puisque la plupart d'entre eux n'ont pas de bougies d'allumage ? La réponse est non.
Généralement, on pense que les moteurs diesel n'ont pas de bougies d'allumage, mais certains d'entre eux en ont. Certains tracteurs agricoles diesel utilisent une variété de types de carburant. Un bon exemple est le moteur robuste d'Allis-Chalmers. Ce moteur à haut rendement utilise de l'essence, du carburant diesel ou du gaz propane liquéfié.
Un autre exemple de moteur diesel qui utilise une étincelle est le tracteur diesel Farmall Super M-D. Le tracteur diesel Farmall F-20 et Super M-D est un moteur à quatre cylindres avec quatre bougies d'allumage. Le moteur est conçu pour démarrer à l'essence et est équipé de deux leviers permettant à l'opérateur de le faire passer au diesel. Vous pouvez en savoir plus sur le Farmall F-20 ici.
Le moteur diesel injecte du carburant atomisé dans le cylindre, où il est enflammé par la compression du moteur, chauffant le mélange air-carburant. Étant donné que la bougie d'allumage ne joue aucun rôle dans le processus, il n'y a pas de bougies d'allumage dans la plupart des moteurs diesel. Alors, combien de bougies d'allumage a un diesel? La réponse est aucune.
Les bougies d'allumage sont conçues pour fonctionner sur les moteurs à essence, ce qui implique que les bougies d'allumage ne fonctionneront pas sur les moteurs diesel à moins qu'elles ne soient conçues pour fonctionner avec une variété de carburants. La raison en est que la plupart des moteurs diesel ne sont pas conçus pour fonctionner avec une bougie d'allumage, ils ne sont donc pas conçus pour accueillir une bougie d'allumage. Il est donc actuellement impossible d'utiliser une bougie d'allumage sur un moteur diesel qui ne fonctionne pas avec une variété de carburants.
Si votre moteur diesel est conçu pour démarrer avec du diesel seul, il ne démarrera pas. C'est parce qu'il y aurait un manque de compression. Un certain taux de compression est nécessaire pour générer la chaleur qui atomise le diesel. De plus, les bougies de préchauffage sont essentiellement des aides au démarrage donc sans elles, le diesel ne démarrera pas. Cependant, il est possible de démarrer un moteur diesel avec de mauvaises bougies de préchauffage mais cela prendra plus de temps.
Étant donné que la combustion du carburant dans les moteurs diesel ne nécessite pas de bougies d'allumage, un autre composant le remplace dans le moteur. Ce composant s'appelle une bougie de préchauffage. Une bougie de préchauffage est un dispositif de chauffage électrique situé dans chacun des cylindres du moteur.
Il s'agit d'un morceau de métal structuré de manière à ce qu'il y ait un élément chauffant à la pointe qui émet de la lumière lorsqu'il est chauffé. Lorsque le diesel est pulvérisé sur la bougie de préchauffage, le diesel se mélange à l'air comprimé, s'évapore et démarre le processus de combustion. Combien de bougies de préchauffage possède le diesel ? Un moteur diesel peut avoir quatre à dix bougies de préchauffage selon le nombre de cylindres du moteur. Une bougie de préchauffage pour chaque cylindre.
Une bougie d'allumage n'est pas nécessaire dans un moteur diesel car elle n'est pas nécessaire pour induire la combustion du diesel. Avec les moteurs diesel, l'air est aspiré dans le cylindre du moteur, où il est comprimé par haute pression. Cette haute pression augmente la température au point où elle peut enflammer le diesel lorsqu'il est alimenté en fin de course de compression. Une fois que le diesel est allumé, les gaz se dilatent et la course de puissance est obtenue. En tant que telle, la bougie d'allumage ne joue aucun rôle et est redondante au processus de combustion du carburant dans les moteurs diesel.
Si vous avez lu l'article jusqu'à présent, vous connaissez déjà la réponse à la question "Les moteurs diesel ont-ils des bougies d'allumage". Juste au cas où vous auriez sauté l'article, la réponse dépend si votre moteur diesel utilise uniquement du diesel ou une variété de carburants. Et c'est principalement parce que le système diesel a un système de combustion qui élimine le besoin d'une bougie d'allumage. Au lieu de cela, le moteur diesel utilise une bougie différente appelée bougie de préchauffage, dont la forme et la fonction diffèrent de la bougie d'allumage.
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