Peut-on faire recapturer les pneus sur un essieu directeur de camion ?

Dans la plupart des pays, il est illégal d'avoir des pneus rechapés sur l'essieu directeur d'un camion. En effet, la bande de roulement d'un pneu refait n'est pas aussi profonde que celle d'un pneu neuf, et les pneus refaits peuvent être plus susceptibles d'éclater. Il peut être très dangereux qu’un pneu d’essieu de direction éclate car la direction pourrait être perdue. La plupart des réglementations précisent quelle doit être la profondeur minimale de la bande de roulement et les pneus de rechapage peuvent souvent tomber en dessous de cette profondeur et ne peuvent donc pas être installés à l'avant/à la direction. Cela évite l'installation de pneus trop dangereux.