1. Usure inégale des pneus : Si les pneus sont usés de manière inégale, le véhicule peut tirer d'un côté et le volant peut trembler lors des virages. Cela peut être dû à plusieurs facteurs, tels que :
- Pression des pneus incorrecte
- Roues mal alignées
- Composants de suspension usés ou endommagés
2. Équilibre des pneus : Si les pneus ne sont pas correctement équilibrés, cela peut provoquer des vibrations dans le volant et dans le véhicule lui-même. Cela peut être dû à plusieurs facteurs, tels que :
- Écrous de roue desserrés
- Masses de pneus endommagées
- Pneus mal montés
3. Tringlerie de direction : S'il y a du jeu ou des dommages dans la tringlerie de direction, cela peut provoquer des secousses du volant et donner l'impression que quelque chose frotte lors du virage. Cela peut être dû à plusieurs facteurs, tels que :
- Rotules usées ou endommagées
- Tirants usés ou endommagés
- Crémaillère de direction desserrée ou endommagée
4. Composants de suspension : En cas d'usure ou de dommages aux composants de la suspension, le véhicule peut tirer d'un côté et le volant peut trembler lors des virages. Cela peut être dû à plusieurs facteurs, tels que :
- Amortisseurs usés
- Jambes de force usées ou endommagées
- Bras de commande usés ou endommagés
5. Roulements de roue : Si les roulements de roue sont usés ou endommagés, les roues peuvent vaciller et le volant peut trembler lors des virages. Cela peut être dû à plusieurs facteurs, tels que :
- Poids excessif sur le véhicule
- Routes accidentées
- Manque de lubrification
Si vous présentez l'un de ces symptômes, il est important d'amener votre véhicule chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation.
